涵洞
涵洞设在路堤下部的填土中，是用以通过水流或行人的一种建筑物。
涵洞主要由洞身（由若干管节所组成）、基础、端墙和翼墙所组成。管节埋在路基之中，它具有一定的纵向坡度（从进口向出口），以便排水。端墙和翼墙的作用，是便于水流进出涵洞，同时还可以保护路堤边坡，使它不受水流的冲刷。
按照建筑材料的不同，涵洞有石涵、混凝
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涵洞
涵洞设在路堤下部的填土中，是用以通过水流或行人的一种建筑物。
涵洞主要由洞身（由若干管节所组成）、基础、端墙和翼墙所组成。管节埋在路基之中，它具有一定的纵向坡度（从进口向出口），以便排水。端墙和翼墙的作用，是便于水流进出涵洞，同时还可以保护路堤边坡，使它不受水流的冲刷。
按照建筑材料的不同，涵洞有石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵、铁涵等多种。涵洞的截面有矩形、圆形、拱形等不同形式。涵洞的孔径一般是0.75~6.0 m。
轨道交通都有那些个类型
轨道交通的基本类型有哪几种
答：轨道交通模式种类繁多，分类方法也较多。从城市居民出行距离来看，目前，我国特大城市居民平均出行距离大体在了3-5公里之间，依专题组建立的数学模型计算，超过10公里以上的出行量将占城市居民出行总量的5-15%。目前，世界上轨道交通分类大体如下：按构筑物的形态或轨道相对于地面的位置划分为地下铁路、地面铁路和高架铁路;按列车服务范围划分为传统的城市轨道交通、区域铁路和市郊铁路;按运能等级(大运量、中运量、小运量)及车辆类型可分为地下铁道、轻轨交通、独轨交通、有轨电车、胶轮地铁、线性电机车辆、磁悬浮;按照列车驱动力可以大致分为轮轨系统和磁悬浮系统两大类，城市铁路、地铁、轻轨、独轨属于轮轨系统，而线性电机车辆严格地说属于磁悬浮系统一类;
为突出学生动手实践能力培养，增强学生就业竞争力，学校建成了在河南省同类职业院校中居于地位的轨道交通实验实训中心，拥有城市轨道交通运营管理沙盘实训系统。城市轨道交通牵引供电实训室。城市轨道交通信号道岔实训室、城市轨道交通车辆检修实训系统等设备，满足学生培训需要。2014年初，学校投入数百万元引进了城市轨道动车组机车实车实训设备，创造了更为优越的实习实训条件，是学生在“实战”中掌握轨道交通运行的操作技能。城市轨道交通运营管理介绍就为大家整理到这里了，希望能帮助到大家。
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