使用不锈钢焊接水箱的过程中，需要一些事项，这样才能更好的去发挥不锈钢焊接水箱的性能：
一、不锈钢焊接水箱作为储存生活用水的二次设备，只能装生活用水，不能装盐酸、硫酸或酸性、碱性含量较大的液体。
二、不锈钢焊接水箱在使用过程中，不要将其他笨重设备放置在水箱顶部，不要用硬物随意敲打或图画水箱版面及管件。
三、维护人员每月定时观察不锈钢焊接水箱内、外部主件及配件使用
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使用不锈钢焊接水箱的过程中，需要一些事项，这样才能更好的去发挥不锈钢焊接水箱的性能：
一、不锈钢焊接水箱作为储存生活用水的二次设备，只能装生活用水，不能装盐酸、硫酸或酸性、碱性含量较大的液体。
二、不锈钢焊接水箱在使用过程中，不要将其他笨重设备放置在水箱顶部，不要用硬物随意敲打或图画水箱版面及管件。
三、维护人员每月定时观察不锈钢焊接水箱内、外部主件及配件使用情况，有问题及时向厂家反映。
四、不锈钢焊接水箱入孔盖不要随意打开，防止水质受二次污染，水箱每年定时清洗、消毒一至二次。
冬季长期存放时需要注意的保养事项
(1) 将设备表面的泥土清理干净，检查有无松动的紧固件;
(2) 检查检查防冻液液位及机油油位是否正常，检查机油油质是否正常，检查燃油的防冻水平;
(3)如果天气特别寒冷，设备停机时间很长，请将发动机的冷却液排放干净;
(4)同时为防止电瓶馈电，必须将电瓶拆下放到温暖的地方进行存放。
(5) 入库车辆停止使用半个月以上的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电(经销商处待销的车辆同样如此)，同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形;车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下;如果防冻液液位及机油油位正常油位，请及时添加至正常后再进行启动。寒冷天气时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后(进行多次重复预热)，再启动发动机，怠速运转5-10分钟后无负荷操作各油缸动作5-10次，每次比很大行程小5-10MM。工程机械虽然表面看上去很硬朗，但是实际上内部元件还是很脆弱的，如果维修保养不当就很容易出现问题。使发动机转数高操作各油缸动作5-10次，同时操作左右回转和前后行走各3次。直至系统温度升到50–80度方可正常运转，继续使全部工作装置各动作5-10分钟后停止发动机;
(6) 每月运转一次空调系统，首先让驾驶室升温，然后让冷媒在空调系统循环一周，使空调系统的密封圈处保持一定厚度的油膜，防止冷媒泄露。检查挖掘机电气控制开关是否正常。
工程机械车在使用过程中， 水箱加水口有时会向外溢水，出现这种现象有两种情况：
1.“开锅” 当水温冷却温度接近或达到沸点时，水内将析出大量气泡。这些气泡增大了冷却液体积，致使冷却液向外溢出。如：水箱散热片损坏或被污物堵塞，冷却水循环不良；风扇角度过小或距离水箱过远；风扇皮带过松；节温器失效；水套及水箱中水垢过多以及冷却水不足等都会使冷却系冷却效率下降，导致水温升高。若点火时间过迟、发动机负荷过大，会使传给冷却液的热量增加，水温因此也随之升高。3、缸盖气门鼻梁处在长期高温下运行会在应力的作用下开裂，导致气缸盖报废。
发生“开锅”时，水箱盖外将冒出大量高温水蒸气。水箱上水室温度很高，手不能摸。此时，若下水室温度并不高，则为冷却水循环不良，水箱堵塞或节温器失效等，若下水室温度很高，则可能为冷却水不足冷却效率过低或发动机负荷过大等。
2.“返水” 是指冷却液没有达到沸点， 而因其它原因使冷却液从加水口向外溢出的现象，如：水垢过多或部分水管堵塞造成水箱不通畅（上水室进水过多而出水不畅）过多的水则从加水口溢出。但在正常工作中大量的尘土、昆虫、春季时的杨絮柳絮都会我们在工作中被风扇吸进散热器的散热鳍片里，造成散热器堵塞影响散热效率并造成发动机高温。另外：当气缸垫密封不严时，气缸内气压渗入水套，使水套内产生水压及气泡，也会使冷却液从加水口溢出。
发生“返水”时，水箱上水室温度并不高，此时，若水中气泡很多，则可能是气缸垫密封不良，若上水室温差过大，说明循环不良（例如进行水管软化、水箱堵塞等）
不管是“返水”还是“开锅”都会使冷却水迅速减少而使发动机温度上升。若发动机长时期在过热的情况下工作，则可能会造成拉缸、烧瓦等严重事障。
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