至于有些说法用了瓷砖胶出现掉砖，有可能是使用了非标产品。一些小厂商以低廉的成本随意配比生产出不达标的产品，这本身就是隐患，即便采用了正确的施工方法，掉砖也是终究会发生的。除了产品本身的问题，还有施工的问题，施工工艺不正确，比如用瓷砖胶当做配料与水泥混合使用，或者拿瓷砖胶当做水泥沙子，采用厚贴法等也会造成瓷砖的脱落，更何况瓷砖胶使用时对基层，材料的匹配等都有一定的要求，这些都会引起瓷
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至于有些说法用了瓷砖胶出现掉砖，有可能是使用了非标产品。一些小厂商以低廉的成本随意配比生产出不达标的产品，这本身就是隐患，即便采用了正确的施工方法，掉砖也是终究会发生的。除了产品本身的问题，还有施工的问题，施工工艺不正确，比如用瓷砖胶当做配料与水泥混合使用，或者拿瓷砖胶当做水泥沙子，采用厚贴法等也会造成瓷砖的脱落，更何况瓷砖胶使用时对基层，材料的匹配等都有一定的要求，这些都会引起瓷砖的脱落。单纯的因为一块瓷砖的脱落就确定瓷砖胶贴不住砖，将要被取代，是没有说服力的。
当然我们三个BU都在汽车行业有广泛的应用，除了聚氨酯部门的软泡和硬泡的材料，包括我们聚碳酸酯的塑料部件、内外饰品件，我们CAS有我们的涂料，我们的胶水。我们CAS部门实际上在胶水这个行业尤其可以为汽车行业可以提供很多不同的原材料，从内饰里面用的溶剂型的或者说水性的聚氨酯以及他们配套的固化剂，再到车身外面外包括一些玻璃胶，还有一些车身复合型的粘合剂以及车身密封胶，包括一些配件的组装胶，我们都有相应的产品可以给大家提供。
水性粘合剂能用于客车空调防水密封吗？能代替sika胶吗？
A：从我个人理解和经验来看，我认为是不太可行的，因为密封胶和我们平时讲的胶水还是不太一样的。
Q2.水性粘合剂目前广泛应用于汽车内饰吗？目前水性粘合剂的缺点，后续通过技术需要功破哪方面，国内与国外技术产品性能和价格的比较！
A： 我的是还没有，但是我们也看到了越来越多的汽车内饰厂在使用水性胶粘剂，而且增长的趋势也很明显，我之前的PPT当中也讲到了，不论是从性能还是施工上，水性胶粘剂是可以被成功运用的，如果要说缺点干燥速度上面可能还与溶剂型的有一些差距。关于水性胶黏剂的性能和价格的比较，我觉得这个比较笼统了，因为水性胶黏的有很多技术，比如类型，EVA类型的，聚氨酯体系的，我们还要同时考虑是单组分的还是双组分的，如果很笼统的谈，没有办法很的cover到。
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