【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
大模数齿轮的开齿调质
大模数齿轮采用整体毛胚调质时，由于受到钢材淬透性的限制，往往在齿根部位不能获得要求的调质组织和硬度，因此，当齿轮模数较大时，如渗碳素钢模数大于12MM时应采用先
皮带减速机大小
【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
大模数齿轮的开齿调质
大模数齿轮采用整体毛胚调质时，由于受到钢材淬透性的限制，往往在齿根部位不能获得要求的调质组织和硬度，因此，当齿轮模数较大时，如渗碳素钢模数大于12MM时应采用先开齿槽在调质的工艺，其齿轮的加工工艺路线如下：毛胚锻造-退火-粗车-精车-粗洗齿-调质-精洗齿
5、当减速器的小型轴承发出“呲啦”的声响时，是轨道面、滚珠、滚子表面粗糙造成的，轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；
6、当机器发出“咋-咋响”、“嘎嘎”音质随回转速度变化而变化（划伤）的声响时，则是轨道面，滚珠，滚子表面粗糙、划伤球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；
7、当减速器轴承间歇性的发出噪音时，则表示该机滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
传动部件损坏 在安装时由于不当操作损伤传动部件，导致系统运动不准确或运动失稳；高速运动部件由于受损导致油膜振动；人为造成运动件动不平衡；都产生振动和噪声。这些 原因在安装过程中都是必须注意和尽量避免的。对无法修复的损伤零部件，必须予以更换，以保证系统获得稳定的噪声等级。 使用维护原因及对策 减速机的正确使用维护虽不能降低系统噪声等级，保证传递精度，但却能防止其指标劣化，增大使用寿命。减速机厂家的箱体采用内置筋板结构，外观整洁统一，但其轴承座、加强肋等都在箱体内部，铸造工艺要比外置筋板结构复杂。
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