由于汽车车身金属很薄，在发生剐蹭或者轻微撞击之后，会造成不同程度大小的凹坑。由于受损程度不是很重，通常不会破坏到车漆。这种车身凹坑的问题的处理，钣喷并不是理想的修复方式。今天飞斯特小编要说的免喷漆无痕修复，可以在保留原车漆的前提下，实现对于车身受损位置的恢复如初。相比较钣喷修复，省时不伤漆处理。
免喷漆无痕修复技术，是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修
宝马大灯修复
由于汽车车身金属很薄，在发生剐蹭或者轻微撞击之后，会造成不同程度大小的凹坑。由于受损程度不是很重，通常不会破坏到车漆。这种车身凹坑的问题的处理，钣喷并不是理想的修复方式。今天飞斯特小编要说的免喷漆无痕修复，可以在保留原车漆的前提下，实现对于车身受损位置的恢复如初。相比较钣喷修复，省时不伤漆处理。
免喷漆无痕修复技术，是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复的一种技术。可以在不伤害原车漆的情况下，杠杆工具和修复器，对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复，打破了以往钣金修复后需要喷漆的落后技术。
免喷漆无痕修复汽车车身凹坑：因为还是原厂漆，修复过的地方不变色；因为没有抹腻子,不开裂，不失光；因为没有喷漆，只是用技术手段把凹坑的地方恢复而已。免喷漆无痕修复，利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面恢复原状，实现对车身凹陷的、准确、完整的修复。
其实
汽车凹陷修复与钣金喷漆之间，类似于“中医”与“西医”之间的关联，但又不完全是。
首先，从源头说起。钣金喷漆主要是来源于对车身整体的改造，相当于西医中的手术，不论大小，皆要进行手术。汽车无痕修复，主要是来源于对车身整体的保养，更重要在于养护，相当于中医。两种看似相似的手段却截然不同的理念。
其次，钣金喷漆的科技型，注定了修复的范围广泛，其中包括大小凹陷，死角凹陷，凹痕和一些蹭点漆皮的凹陷。而微钣金因其手法传统，工具不具有科技型，对于一些大范围的伤漆大的凹陷无可奈何。
可能有人会认为，既然钣金有这么大的优势，凹陷修复怎么生存下去呢？其实凹陷修复真正体现出的是在技术方面，相对的在科技方面的依赖降低到蕞低。
蕞后，修复的效果。在效果上，初步看效果，可能钣金喷漆更胜一筹，但时间一长，非原车漆就会显现出不同的颜色。而深圳汽车凹陷修复却不会带来这种时长缺陷，更加注重了汽车保值方面。
汽车凹坑修复，机动车保养效果尽显汽车凹陷修复业务水平【宁波顶好】对大部分的私家车主来说，车辆的日常养护是需要面临诸多繁琐环节的，不同的保养项目所对应的车辆性能是各不相同的，而汽车凹陷修复项目则主要针对车身凹陷部位的完1美修复，从这个角度来说，借助修复技术的娴熟应用改进凹陷部位的修复效果，已经成为了日常用车所不容忽视的核心要素，同时也能够合理规避凹陷程度的持续加剧。
合理规范修复流程 众所周知，机动车的保养流程是比较繁琐的，如果没有的保养技术作为依托，也就无法保证车辆性能的稳定性，不过在车身剐蹭和撞击的情况下，及时进行凹陷修复还是有一定可操作性的，这对凸显汽车凹陷修复的存在价值起到了很好的辅助作用，毕竟的修复技术足以应对不同程度的凹陷，如此以来也就能够合理规避各种安全隐患。 满足凹陷修复效果需求 考虑到大部分的汽车凹陷部位都会影响到车辆的美观度，因此在发生凹陷以后及时进行修复也就显得尤为必要，毕竟行车安全是取决于系统的车辆养护，如果车身凹陷无法在苐一时间完成修复，势必会对车辆的正常行驶造成不确定因素的影响，相信这对直观体现汽车凹陷修复项目的技术优势也是有积极作用的。 改进修复措施 由此来看，虽然造成车身凹陷的外在因素相对较多，但是在修复技术的作用下，大部分的凹陷都是能够技术修复的，这也是汽车凹陷修复业务的应用范围能够拓宽的原因所在，而修复措施也得到了明显的改进。
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