天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色减速坡道的设计理念：
彩色减速坡道特性，发展空间很大，很受广大人群的喜爱，首先他的外观可喜，让人觉得很环保，其次能做到防滑作用。
彩色防滑坡道是为美化道路和突出特殊交通路段的防滑性能而从发达引进并改良的路面系统。多应用在高速路的收费口、急弯、隧桥;城市道路的十字路口、公交港湾、非机道;居住小区的道路、地下室停车库出入口
北京彩色防滑坡道材料商
天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色减速坡道的设计理念：
彩色减速坡道特性，发展空间很大，很受广大人群的喜爱，首先他的外观可喜，让人觉得很环保，其次能做到防滑作用。
彩色防滑坡道是为美化道路和突出特殊交通路段的防滑性能而从发达引进并改良的路面系统。多应用在高速路的收费口、急弯、隧桥;城市道路的十字路口、公交港湾、非机道;居住小区的道路、地下室停车库出入口等急需改善路面环境的地方。
天津炬实科技发展股份有限公司关于彩色防滑路坡道的设计理念：
彩色防滑坡道
热熔彩色防滑坡道标线
热熔彩色防坡道面标线早是日本阿童木先推出的，他们称之为“坚固色彩”，是采用热熔标线涂料技术，主要是生产涂料时加入不同彩色颜料，施工时利用热熔釜把涂料和防滑骨料一起投入加热到180-220度，融化搅拌均匀后再放到改装后的400毫米或450毫米的斑马划线机中，刮涂而成，为实现较好防滑值，一般把斑马划线机抹平板做成锯齿状，刮涂出来后的标线就有一条条的沟缝。
彩色防滑路坡道涂料
一般施工时是环氧彩色地坪较多，不适用防滑骨料，施工工艺各个单位有所不同，比如说5层工艺等说法，和现在建筑行业的乳胶漆一样，嘘头大于实际意义，简单点就是路面封底处理后滚涂或喷涂几遍。
是采用热熔标线涂料技术，主要是生产涂料时加入不同彩色颜料，施工时利用热熔釜把涂料和防滑骨料一起投入加热到180-220度。
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