2012年我国沥青表观消费量达3269万吨,是亚洲地区沥青消费量和进口量大的,推动我国沥青消费的主要是城镇化建设以及基础设施的大力发展。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。巨大的消费量及高度的市场化,为石油沥青上市提供了积极的现货背景,而上期所积极推进的石油沥青将会在2013年下半年正式挂牌
天然沥青厂家

2012年我国沥青表观消费量达3269万吨,是亚洲地区沥青消费量和进口量大的,推动我国沥青消费的主要是城镇化建设以及基础设施的大力发展。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。巨大的消费量及高度的市场化,为石油沥青上市提供了积极的现货背景,而上期所积极推进的石油沥青将会在2013年下半年正式挂牌上市。
按来源来分,沥青可分为石油沥青、焦煤沥青和天然沥青。
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岩沥青的特性
1抗车辙
试验和路用实践证明,岩沥青改性剂可以有效提高沥青路面的抗车辙能力,推迟路面车辙的产生,降低车辙深度和疲劳剪切裂纹的出现。
2、抗剥落
青川岩沥青中,氮元素以官能团形式存在,这种存在使岩沥青具有很强的浸润性和对自由氧化基的高抵抗性,特别是与集料的粘附性及抗剥离性得到明显的改善。
3、抗老化、抗高温
天然岩沥青本身的软化点达到300℃以上,加入到基质沥青后,使其具有良好的抗高温、抗老化性能。
4、耐候性
岩沥青的抗微生物侵蚀作用很强,并具有在自由表面形成致密光亮保护膜的特点。岩沥青的加入极大的改善了普通沥青的耐候性和抗紫外线能力,提高沥青路面的耐久性,减缓沥青老化速度,从而延长道路的使用寿命。
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厂拌沥青碎石路面
也称黑色碎石路面或开级配沥青混凝土路面。其加工工艺和铺筑工艺接近沥青混凝土路面,但其孔隙较大(两者的分界线并不严格,以孔隙率10%为分界)。②将老化了的旧沥青层挖出,重新轧碎,必要时加入“再生剂”使沥青质量改进,并加入部分新的集料和沥青,重新加工回用。沥青碎石混合料可以热拌热铺,也可热拌冷铺;热铺质量较好,用得较普遍。集料的颗粒有同颗粒及有级配之分,多采用有级配者。和沥青混凝土相比,沥青碎石的细集料和矿粉含量较少,粗集料的比例较大,沥青用量相应也较少。
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