详细介绍
[产品性能]
优良的粘温性能，保证液压元件在工作压力和温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封； 优异的极压抗磨性能，减缓设备的磨损，有效延长泵及系统的运转寿命； 优良的氧化安定性，减缓油品的衰变速度，延长换油期； 优良的抗泡性和空气释放性，保证系统灵敏、准确、平稳的传递静压能； 优良的抗乳化性和过滤性，可使混入油中的水份迅速分离，限度地减少过滤器堵塞
白油生产加工
详细介绍
[产品性能]
优良的粘温性能，保证液压元件在工作压力和温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封； 优异的极压抗磨性能，减缓设备的磨损，有效延长泵及系统的运转寿命； 优良的氧化安定性，减缓油品的衰变速度，延长换油期； 优良的抗泡性和空气释放性，保证系统灵敏、准确、平稳的传递静压能； 优良的抗乳化性和过滤性，可使混入油中的水份迅速分离，限度地减少过滤器堵塞，保证油品的正常润滑； 无灰型比锌型HM液压油具有更优异的水解安定性能； 与各种常规密封材料均有良好的适应性。
[应用范围]
主要用于工程机械、建筑机械、矿山机械、轧钢、塑料加工、远洋船舶等各种类型的中、高压液压系统，钢铜摩擦副的叶片泵和柱塞泵等均适用。也适用于中等负荷的工业齿轮传动装置。
润滑油生产厂家自己也能调配添加剂，但目前厂家生产的复合剂或者自己调配的添加剂没有超过SM等级的，也就是说SN等级的复合剂配方始终还是捏在进口添加剂厂商手中。这就是为什么SM级别的机油和SN级别的机油差别会比较大，而SN级别的机油对发动机的保护、排放的控制和对三元催化的保护是SM以下级别添加剂不能比拟的。
目前润滑油市场内低端机油普遍采用SJ，SL或者SM级别的油品添加剂，除了对于汽身有危害，汽车自身的尾气对环境和驾驶者身体的损害也是不可预估的。SN级别添加剂由于更低的有害物排放和更低的含磷硫量，在国外已经大范围采用。国内国五汽车不能使用SN以下级别的机油，否则会造成三元催化严重损坏（三元催化坏了，你就等于开着毒气罐上路了，不说环保监测过不了，对驾驶者身体危害也很大。）
润滑油除了要加复合添加剂还需要添加粘指剂以调节粘度指数，后面我们会在粘度篇里为大家详细介绍机油粘度调节的内容。粘指剂是为了调节机油的粘度而加入的，一般都比基础油要粘稠，比如图中的润英联复合剂样品就是胶冻状，在常温下流动极慢，使用时需要加热使其流动
合成的润滑油不仅在自燃点上比较高，其闪点也是非常高的，如果是在相同的温度条件下，比较不容易发生燃烧的情况，所以使用也会更加的安全可靠,但是对于我们的韩国双龙基础油而言，它的化性能以及它的粘温性能，还有就是它的高低温性能来讲都是会有所提高的,其实原基油可以作为润滑油和基础油，其中一二三类属于矿物油，而四五类的则是合成油，所以总共可以分为五大类别，实际上比较常见的只有合成油和矿物油两种。
（作者： 来源：）
