充电桩设置是与电动车相匹配的，电动车保有率高的城市，自然要匹配较多的公共充电资源。虽然充电设施行业没有像滴滴在网约车市场那般一家独大，但对于当下的境况而言，整个充电设施行业大格局已定，起步较晚，没有在“圈地运动”中占据一席之地的企业恐怕也再难有机会与行业巨头相抗衡，小企业小势力在日益激烈的竞争面前只能面临被收购甚至被淘汰的结果。
如何
汽车充电桩设计
充电桩设置是与电动车相匹配的，电动车保有率高的城市，自然要匹配较多的公共充电资源。虽然充电设施行业没有像滴滴在网约车市场那般一家独大，但对于当下的境况而言，整个充电设施行业大格局已定，起步较晚，没有在“圈地运动”中占据一席之地的企业恐怕也再难有机会与行业巨头相抗衡，小企业小势力在日益激烈的竞争面前只能面临被收购甚至被淘汰的结果。
如何保障充电桩设备的安全性？BMS（电池管理系统）是电池的大脑，但BMS有时候会发生行为紊乱，带来充电安全事故。“特来电在此基础上研发了CMS主动防护系统，它会一直监测BMS是否正常工作，发现异常情况会立刻停止充电，保证充电安全性。”分布不合理：孔子曰：“不患寡而患不均”，这句话放在当下的充电桩分布上，可谓非常合理。
表示：要破1解充电桩建设运营方面的诸多痛点，必须经营模式，多管齐下。如何推进充电桩建设？珠海公共交通运输集团有限公司场站基建部负责人向朝晖介绍，当前珠海市已建成的充电桩60%为划拨。“推动充电设施建设，关键在压实责任。例如，有一个充电站要建在企业场地里，起初那个单位不理解，推动不顺利。zui后是市领导亲自推动落实，才建成了充电设施。”
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