挖掘机毕竟是由多个钢铁部件组装起来的，所以挖掘机出租工作中时间长了再加上前期保养工作没有做到位很容易出现各种异响声。对于挖掘机出现异响问题，很多老司机处理方式大同小异，基本上都是暂时‘凑合’施工，等挖机出租工程活结束后再统一处理。今天为大家介绍一下如何通过异响声判断故障点，然后如何正确检修。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能的将其拧到紧，这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。
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挖掘机毕竟是由多个钢铁部件组装起来的，所以挖掘机出租工作中时间长了再加上前期保养工作没有做到位很容易出现各种异响声。对于挖掘机出现异响问题，很多老司机处理方式大同小异，基本上都是暂时‘凑合’施工，等挖机出租工程活结束后再统一处理。今天为大家介绍一下如何通过异响声判断故障点，然后如何正确检修。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能的将其拧到紧，这就容易造成螺栓拧断或者是螺纹滑扣。
异响现象
挖机转向行驶时，差速器响声明显。
当挖机直线行驶速度达到 15～20km/h 时，如出现“恩恩恩”的响声，速度越高响声越大，转弯时还会出现“咯噔、咯噔”的声音，严重时驱动桥会产生抖动。
原因：这是由于行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙过大、行星齿轮与半轴齿轮齿面磨损严重或齿轮断裂引起的，应选配适当厚度的垫片进行调整或更换损伤的齿轮。
如果挖机在低速行驶、尤其是转弯时会出现“卡叭、卡叭”的响声，但行驶速度提高后，响声一般会消失。
一般造成动臂带载不能提升的主要原因为：
1、挖掘机液压泵严重磨损
在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，导致故障发生。在判定水路挖掘机故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行，切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。
2、液压元件选型不合理
动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
3、液压系统设计不合理
操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPA，而液压泵的额定工作压力也为16MPA。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。更多异响情况参考《挖掘机出租工作中回转发出异响怎么办》另外检修并不是zui有效的解决方案，毕竟劳财伤神要赔上不少的时间，所以说日常保养工作做到位才能从根本上解决异响问题。
长臂挖掘机出租，市场的真正需求并不依赖于制造商的产能，四万亿经济刺激带来的短期繁荣只是把未来的需求提前兑现，通过各种花样繁多的促销手段制造的“人造牛市”并不能长久，打破供求关系的平衡只会给制造商、代理商、银行以及用户带来严重的财务风险。
挖掘机出租，所以控制操纵手柄的行程大小就能控制挖掘机的速度和力量。控制操纵手柄的行程，就是我们常说的驾驶手感，是挖掘机驾驶工作中必须掌握的基础的技能。在挖土旋转时铲斗并不是水平的，而是略微打开，这样就不会因为惯性而使土从铲斗后面甩出，卸土时，开斗也会更快。这样就会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情况，当zui大尺寸的气缸配上zui小尺寸的活塞，就会使二者间隙过大，压缩无力。也就是说，斗杆油缸伸出的长度数值需要对应动臂油缸伸出或回缩的一个数值，才能控制铲斗保持直线运动，才能修整出平整的地面。
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