冷藏半挂车
1、车厢采用冷藏半挂车和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
2、车架和车厢纵梁均采用锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。
3、冷藏半挂车的工艺精良：主要部件采用设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的装
冷藏半挂车
冷藏半挂车
1、车厢采用冷藏半挂车和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
2、车架和车厢纵梁均采用锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好，承载能力强，不发生变形。
3、冷藏半挂车的工艺精良：主要部件采用设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的装配。
车架：车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构；
车轴：车轴选用厂家生产的车轴，承重强，不易变形；
开门结构：采用自动开门结构，同时设计有手动保险，机动灵活；
悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统，强度高，耐冲击性强；
刹车系统：冷藏半挂车采用安全可靠的 回路断气刹制动系统；
工具箱：装配式超大、全封闭防水工具箱；
冷藏半挂车的省油小技巧
面对高油价，省油就是省钱，冷藏半挂车怎么开才能省油如何节油成为眼下车主们热衷的话题，小编在此总结了影响油耗的五项因素，教你如何省油开半挂车。
一般影响冷藏半挂车油耗的因素有以下几点：
胎压、路况、驾驶习惯、时速、载重等;
胎压，定期检查胎压，始终让胎压处在一个标准的范围之内。
路况，每次开车出门前，对行驶路线进行一下规划，别开起车就走。有时候与其堵在长长的车龙里动弹不得，倒不如多走几步避开拥堵更让你省油。
驾驶习惯：① 刹车不多踩，中速省油跑。开车过程中尽量避免频繁踩刹车，刹车踩得多，等于油往上泼。
② 尽量避免猛加油门，据研究显示，猛加油门和缓加油门到同样的速度，油耗相差大概112ml。
③ 高速不开窗，空调适度调。很多车主认为高速关闭空调，打开车窗通风，这样会省油;事实上，开窗的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。
时速，在高速公路上，匀速保持110km速度行驶，能使你在高速公路上燃油经济经提高。
载重，为了让单次出车带来更大的盈利，有些车主选择超载，先不谈超载罚款，车辆可靠性下降，风险系数增加等因素;光从油耗和轮胎磨损角度来讲，超载不见得会给车主带来更高的收益。
所以我们车主在平时开车时留意以上几点，不但让您驾驭半挂车更能省油，而且在驾驭过程中愈加轻松安全!
冷藏半挂车冷车难启动？
冷藏半挂车冷车难启动？
随着气候渐冷，很多冷藏半挂车出现了冷启动困难、冷启动后怠速发抖、冷启动后加快不良等妨碍征象，直到冷藏半挂车车辆的水温升高后，以上的妨碍征象又全部消散了，这是什么缘故原由呢？便是发动机内部的积炭太多了。
乱七八糟的燃油品格和拥堵的都会路况都是造成积炭容易形成的缘故原由。
积炭过多导致妨碍冷藏半挂车发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的气油会被积炭大量吸取，导致冷启动的混淆气过稀，使得启动困难，直到积炭吸取的气油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的气油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混淆气变浓，发动机的可燃混淆气时稀时浓，造成冷启动后怠速发抖。 气温越低，冷启动冷藏半挂车所必要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺遂与否。在冷藏半挂车发动机内部的每一处，积炭都市对发动机的正常事情带来欠好的影响。
比方，冷藏半挂车燃烧室内的积炭过多时，会使发动机的压缩比增长形成很多酷热面，引起早燃和爆燃，收缩发动机的利用寿命；气门及其座圈事情面上有积炭，会引起气门封闭不严而漏气，冷藏半挂车出现发动机难启动、事情无力以及气门易烧蚀等不良征象。
气门导管和睦门杆部积炭结胶，将加快气门杆与气门导管的磨损，乃至会引起冷藏半挂车气门杆在气门导管内活动发涩而卡去世，孕育发生粘气门的妨碍；活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，乃至无间隙，造成冷藏半挂车活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的差别，造成冷藏半挂车发动机发抖；火花塞积炭过多时，造成火花塞泄电不克不及事情，发动机发抖；骨气门处的积炭过多时也会造成启动困
