公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固桥隧碳纤维加固、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固、混凝土截面加大加固桥隧碳纤维加固、高强钢绞线加固、植筋及化学锚栓加固、混凝土喷射加固桥隧碳纤维加固、混凝土结构裂缝修补等加固改造工程
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桥隧碳纤维加固
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【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍：有关混凝土工程的相关知识
混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长，浇筑速度过快，振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝，可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办法补救。.
公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固桥隧碳纤维加固、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固、
1. 混凝土大都具有大体积混凝土的性质，应重视体积稳定性（水化热及收缩）。混凝土（包括掺不同外加剂的混凝土）在水中一般呈微膨胀变形，在空气中一般呈收缩变形。
2. 水泥用量越大，用水量越高，表现为水泥浆量越大，坍落度大，收缩越大。避免雨中浇灌混凝土。遇有小雨，应采取防雨措施（特别是下料部位）并调整水灰比。
3. 水灰比越大，干缩越大，一般高强混凝土的水灰比较小，对后期干缩有利，但由于水泥浆量或胶凝材料较多以及高效减水剂的作用，比中低强度混凝土收缩大，而且随着强度提高拉压比降低。低水灰比对早期塑性收缩是不利的。
当用单侧或双侧加固时,应设置U形箍筋。根据加固工程的特点，加固设计除要求做到技术安全可靠、经济合理、施工简便、确保质量、环保节能并满足使用要求。U形箍筋应焊在原有箍筋上,单面焊缝长度为10d ,双面焊缝为5d(d为U形箍筋直径)。U形箍筋还可焊在增设的锚钉上,或直接伸入锚孔内锚固,锚钉直径d不应小于10mm ,锚钉距构件边沿不小3d ,且不小于4 0mm ,锚钉锚固深度不小于10d ,并采用环氧砂浆或高标号水泥砂浆将锚钉锚固于原构件内,钻孔直径应大于锚钉直径4mm。
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