国内车用尿素如何提纯的
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国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。说到使用成本，主要由两个方面组成，一个是
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国内车用尿素如何提纯的
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国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。说到使用成本，主要由两个方面组成，一个是四个的五个模式自己购买成本，一个是使用尿素燃料成本。每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中l毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。
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尿素不可以掺水
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尿素溶液的替代品或许是车主非常关注的，是否能添加自来水是否能添加纯净水曾有不少车主会问，偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急，难道也不行吗首先自来水中的杂质很多，远远超乎我们肉眼的可视范围。其中为常见的钙、镁、钠等物质极易形成固体物，从而堵塞尿素喷嘴。目前国内国四车型大都采用SCR的后处理方式，这种方式大的问题就是汽车尿素的添加，很多人有这样的疑问：国四车如果汽车尿素用完了车子还能跑吗。
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车用尿素水是如何降低汽车尾气污染的
柴油发动机车辆实行国四标准已好长时间，前段时间各地有的地区国三车辆依旧可以上牌，有的用国三车套国四证上牌，随着环保政策及国l务l院的严格要求，现在各城市趋于严格用真国四车了。
国四柴油车的排放多选用SCR系统（选择性催化还原），SCR系统是经欧美等在大量实践基础上选取的好方案，优势在于无需对发动机进行改动，对油品严求并不是相当严格，更适合我国国情。损坏三:后处理器容易被氧化这四辆车使用OBD诊断系统来检测废气中氮氧化物排放的过量排放，这可以限制车辆的电力使用量。柴油发动机耐久性、燃油经济性好，保持柴油发动机后续技术升级，维护简单经济。
随着大气污染特别是雾霾天气的日渐增多，
