回柱绞车发展历程与
回柱绞车行业竞争日趋激烈，原材料价格高居不下，这也使一些企业采用劣质原料，降价降质，其产量根本得不到保证。
而价格战虽不如以前激烈，但依旧存在，更多的企业用价格策略去挤占国内或国外的同一市场，无疑是望梅止渴，后则是满盘皆输。
据悉，回柱绞车行业如何保持健康发展，必须得从回柱绞车市场的源头加以控制，瞄准市场渐成企业的发展策
回柱绞车图片
回柱绞车发展历程与
回柱绞车行业竞争日趋激烈，原材料价格高居不下，这也使一些企业采用劣质原料，降价降质，其产量根本得不到保证。
而价格战虽不如以前激烈，但依旧存在，更多的企业用价格策略去挤占国内或国外的同一市场，无疑是望梅止渴，后则是满盘皆输。
据悉，回柱绞车行业如何保持健康发展，必须得从回柱绞车市场的源头加以控制，瞄准市场渐成企业的发展策略，加强生产企业自身行为的自律，从原料到生产工艺严格把控，保证产量的稳定性，同时还要看是不是环保。
通过努力提高产品技术含量加大自主，以实现可持续发展的道路。
回柱绞车特色
回柱绞车是参考了传统绞车的使用经验，创造性的研制的一种实用的新型辅助运输装备，对井下操作系统的进一步完善和提高，其特点为：适用性强，用途相对广泛，可在顺槽使用，又能在上下山，还可布置在集中的轨道巷内为掘金后配套服务等。
系统布置灵活，既可利用原有硐室布置，又可靠巷帮布置，充分为客户着想，可采用钢丝绳同在轨道内。
安装简单，拆装方便，采用灵活的固定结构，尾轮固定简单方便运距的变化。
安全高效，经济适用，区段内直达运输，无需转载，减少人力倒车次数，减轻了作业人员的劳动强度;同时大大降低了管理人员的难度和设备使用的事故率。
回柱绞车操作中的安全规定
1.回柱绞车司机要和回柱放顶工、看滑轮工、信号工密切配合，搞好回柱放顶工作。
2. 回柱绞车司机与回柱放顶工的联系，必须使用电铃信号装置(或辅以光电信号)，信号规定如下：1次长铃――停车;连续2次铃――开车;连续3次铃――倒车松绳。电铃线不许明接，防爆铃盒不准打开。在操作过程中，一律听从信号指挥。信号不清，不准开车。开车时，绞车附近人员要及时躲开。
3.有下列情况之一者，必须停车：1.绞车移动时。2.导轮移动或看守导轮人发出信号时。3.其他不安全情况或听见有人喊停车时。4.绞车附近、绞车与导轮间有人时。5.钢丝绳钩头距绞车或导轮1.5米时。
三、滑轮及滑轮柱子要符合下列规定：
1.滑轮支柱小头直径不小于200毫米，使用时大头向下，小头向上。
2.滑轮柱子顶端要有柱窝，深度不小于500毫米，顶板破碎要加深柱窝，窝底加垫帽;底柱窝深不小于1 00毫米，底板破碎或松软要穿。
3.滑轮柱与底板成60。～75。。方向视两绳的合力方向而定。
4.滑轮必须拴在滑轮柱的下部，不得超过底板0.5米，上边缘必须与绞车滚筒成一直线。
5.滑轮底部应用半圆木或木板垫平，防止回柱时上下摆动。
6.拴滑轮的钢丝绳必须为直径不小于18毫米的新绳，不得使用旧钢丝绳。
7.滑轮的位置要保证钢丝绳的一端对绞车中心，另一端和回柱方向成直线。
8.滑轮的滑动销子、轮夹、轮轴必须，滑轮沟槽直径要大于钢丝绳直径的1/4。
9.在滑轮靠工作面一侧，应加打一对支柱，防止断绳伤人及拉倒工作面支柱。
四、工作时，必须集中精力，按信号操作。开车时不得远离绞车，必须站在柱后方。
回柱绞车减速器也就是人们常说的减速机
减速机是一种常见的动力传达机构，在各种机械传动系统中都有应用
减速机的安装和使用直接关系到减速机的运行效果，要符合技术规范和标准。
减速机合理的安装和使用，要注意以下几点事项：
1、减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
2、减速机的输出轴上在安装传动件时，必须注意操作的柔和，禁止使用锤子等工具粗暴安装，是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。
3、减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。
4、减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、基础不可靠是，就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。
5、减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。
6、减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。
7、减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。
8、减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。
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