HANK推力球轴承分类
分类：
1、单向推力球轴承
推力球轴承由轴环，滚道和球笼组件组成。推力深沟球轴承可分离，轴圈，座圈，保持架组件可分开安装。推力球轴承可以承受一个方向的轴向载荷，并且可以执行单向轴向定位，但是不能提供任何径向载荷。
2、双向推力球轴承
推力球轴承包括轴承座圈，两个滚道和两个钢球 - 保持架组件。轴承是独立型的，所有部件
HANK进口轴承公司
HANK推力球轴承分类
分类：
1、单向推力球轴承
推力球轴承由轴环，滚道和球笼组件组成。推力深沟球轴承可分离，轴圈，座圈，保持架组件可分开安装。推力球轴承可以承受一个方向的轴向载荷，并且可以执行单向轴向定位，但是不能提供任何径向载荷。
2、双向推力球轴承
推力球轴承包括轴承座圈，两个滚道和两个钢球 - 保持架组件。轴承是独立型的，所有部件都可以独立安装。
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HANK圆锥滚子轴承
圆锥滚子轴承
定义：
圆锥滚子， 作为滚动体组装在轴承中，由内圈的大档边引导。T41D22317E1K22317-E1-XL#E22318E1K22318-E1-XL#E22318-E1-XL-C3#E。可以承受径向负荷，及一个方向的轴向负荷，负荷能力大。 与向心推力轴承一样，一般将二个轴承对置使用。在这种情况，可根据同类内圈或同类外圈的间隔向轴向方向调整，以获得设定的游隙。因为是分离式，内圈和外圈可分别拆卸。由于接触角大小不同，分一般锥角形、中锥角形、大锥角形， 由滚子的列数又可分双列及四列圆锥滚子轴承。一般，使用钢板冲压保持架。
轴承特性：
> 挡边上优化的滚子设计和挡边表面光洁度可促进润滑剂膜的形成，从而降低摩擦。 这也减少了摩擦产生的热量和法兰磨损。 此外，轴承可以更好地保持预紧并且降低运行时的噪声水平。 可承担倾复力矩
> 配对轴承可承受双向的轴向负荷
> 标准：DIN 616, DIN 720
> 产品系列：30200, 30300, 31300, 32000, 32200, 32300, 33000, 33100, 33200
> 应用例子：齿轮箱、工业泵、压缩机，汽车、建筑机械、农用机械、矿山设备、减速器
30203DY
30204A
30204-DY#S168
30305-A#E
30305-DY#E
30306DY
30306-DY#N
30307A
32004X
32004-X-XL#E
32005XDY
HANK轴承------轴承游隙的检测调整方法
轴承游隙的检测调整方法
随着工业化的发展，轴承在各种不同的设备中的使用越来越广泛，其中轴承游隙的调整、测量及轴承安装的方法是轴承使用中非常重要的一个环节。本文重点讨论和轴承游隙相关的一些检测、调整方法。
轴承游隙
滚动轴承的内、外圈和滚动体之间存在一定的间隙，因此内、外圈之间可以有相对位移。在无负荷作用时，一个套圈固定不动，另一个套圈沿轴承的径向和轴向从一个极限位置到另一个极限位置的移动量，分别称为径向游隙和轴向游隙。
按照轴承所处的状态，游隙分为三种。
（1）原始游隙。指滚动轴承安装前自由状态时的游隙，它是由制造厂加工、装配所确定的。
（2）安装游隙。也叫配合游隙。是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或是内圈增大，或是外圈缩小，或二者兼有之，均使安装游隙比原始游隙小。
（3）工作游隙。精密热处理精密热处理有两方面的含义：一方面是根据零件的使用要求、材料、结构尺寸，利用物理冶金知识及的计算机模拟和检测技术，优化工艺参数，达到所需的性能或较大限度地发挥材料的潜力。滚动轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升zui大，热膨胀zui大，使轴承游隙减小；同时由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大，轴承的工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。轴承工作游隙不合适的危害
工作游隙是滚动轴承的重要质量指标，也是轴承应用中的重要参数。在实际使用中，轴承的工作游隙将影响到轴承中的负荷分布、振动、噪声、摩擦力矩和寿命。轴承的工作游隙不合适会对设备造成危害。
（1）轴承的工作游隙过小。
轴承的工作游隙过小，将增大轴承的摩擦力矩，从而产生大量的热，容易导致轴承发热损坏。这是因为，当轴承的工作游隙过小时，将导致轴承的滚动体与轴承内外圈的润滑不良，因干摩擦产生大量的热，产生磨损、胶结、轴承内外圈胀裂等现象，会造成轴承损坏。
（2）轴承的工作游隙过大。
轴承的工作游隙过大，主要由轴承的自然游隙选用过大、轴承的压紧力不够引起。如:在高速运转的减速机中，当轴承的自然游隙较大时，导致工作游隙也相对较大，这将造成减速机在运行过程中振动较大，降低轴承的使用寿命。
轴承游隙的测量
轴承游隙测量的方法主要有仪器测量法、简单测量法及塞尺测量法。
塞尺测量法在现场使用广泛，适用于大型和特大型圆柱滚子轴承径向游隙的测量，将轴承立起或平放测量，若有争议时以轴承平放时的测值为准。
轴承的zui大径向游隙测值和zui小径向游隙测值的确定方法：用塞尺片沿滚子和滚道圆周间测量时，转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子上能通过的塞尺片的zui大厚度为zui大径向游隙测值。
在连续三个滚子上不能通过的塞尺片的zui小厚度为zui小径向游隙测值。取zui大和zui小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。使用塞尺测量法所测得的游隙值允许包括塞尺厚度允差在内的误差。
调心滚子轴承径向游隙采用塞尺测量法测量时，在每列的径向游隙值合格后，取两列的游隙值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。轴承游隙的调整
（1）轴承轴向游隙的调整
轴承的内圈由轴肩进行定位，外圈由两侧的轴承压盖进行预紧，轴承的轴向游隙由两侧轴承压盖的预紧力进行调整，考虑到轴承因发热造成游隙减小，轴承的轴向应留有一定的游隙，对于轴承轴向的游隙，无相关标准。
在实践中，轴向游隙因过盈装配、带负荷运行等因素影响较小，故在安装时，一般以轴承的原始游隙为标准进行调整。
具体调整方法：在减速机不盖上盖的情况下，将轴装配安装到位，轴承两侧压盖螺栓紧固到位，然后在轴的一端轴向施加一定的压力。
该轴向力的大小可参照轴在运行中所承受的轴向力，然后使用塞尺测量间隙1与间隙2，测量完成后计算间隙1与间隙2之和，并与轴承测量的原始游隙对比，保证二者的差值在±40μm之内，若无法达到要求，则可以通过增加调整垫片调整，直到达到要求为止。
（2）
