装备已过保修期，且使用年限已久，是不是没有必要使用高质量的滤芯？
就装备的发动机更加容易磨损，造成拉缸。因此旧的设备需要滤芯来稳定住逐渐升级的磨损，维持住发动机的性能。否则，您将不得不花去大笔费用来进行维修，或者您不得不提前将您的发动机报废扔掉。通过使用纯正的滤芯，可确保您花去的总经营成本（维护、维修、大修和折旧的总成本）蕞低，而且还可延长发动机的使用寿命。
10寸线绕滤芯
装备已过保修期，且使用年限已久，是不是没有必要使用高质量的
滤芯？
就装备的发动机更加容易磨损，造成拉缸。因此旧的设备需要滤芯来稳定住逐渐升级的磨损，维持住发动机的性能。否则，您将不得不花去大笔费用来进行维修，或者您不得不提前将您的发动机报废扔掉。通过使用纯正的滤芯，可确保您花去的总经营成本（维护、维修、大修和折旧的总成本）蕞低，而且还可延长发动机的使用寿命。
空气滤芯位于发动机的进气系统中，其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损，从而为发动机的正常运行、输出动力提供保证。
一般情况下，不同机型所使用的空气滤芯更换时间不同，但当空滤堵塞指示灯亮起时，必须清扫空气外滤芯。若装备工作环境恶劣，应缩短空气内外滤芯的更换周期。
清扫空气外滤芯时，内滤芯不可清扫。空气内滤芯只有在外滤芯更换时一并更换，切不可将内滤拆下进行清扫。
过滤器滤芯的分类
过滤器
滤芯分为：空气过滤器滤芯、水过滤器滤芯、油过滤器滤芯。
过滤器滤芯是过滤器的核心，过滤分离气体和液体中少量杂质的作用。当流体经过过滤器中具有一定精度的滤芯后，其杂质被阻挡，而清洁的流物通过滤芯流出。
水（液体）过滤器滤芯：线绕滤芯、PP熔喷滤芯、折叠滤芯、大流量滤芯。
1、有效去除各种液体的悬浮物、颗粒杂质等，对各种液体有较高的净化效果。
2、过滤精度范围可从0.05μm至100μm。滤芯本体采用热熔焊接；接头为国际通用的三种形式：
222接头、226接头、平口。出厂前完整性测试以确保产品的高质量。
3、PP熔喷滤芯-多层精度设计可截留不同粒径的杂质。
4、大流量滤芯-高流速和高纳污量、经济实用。
线绕滤芯的特点
线绕
滤芯是一种深层过滤芯，用于低粘度、低杂质的液体过滤，是用纺织纤维线（丙纶线、脱脂棉线等）按特定工艺精密地缠绕在多孔骨架（聚炳烯或不锈钢）上制成，具有外疏内密的蜂窝状结构，能有效地去除流体中的悬浮物、微粒、铁锈等杂物，具有十分优良的过滤特性。
绕线良好的绕线式滤芯能表现出深度型滤材的过滤效果，理想条件是由外而内愈来愈密实，因此在绕线时必须以线材的粗细或以不同的绕线张力来控制滤材密度。具有这种内密外疏结构的绕线滤芯才能有深度型滤材的过滤效果，能够有效的提升过滤的效率、拦截更多的污杂粒子。绕线式滤材的过滤精度是由线材的粗细与缠绕的密度所决定，线材愈细、愈能紧密的靠在一起，孔隙愈小、精度也愈高；线材结构愈密实，过滤精度也会愈高。滤材在过滤的过程中也必须维持它特定的结构及孔径大小，才能提供稳定、均一的过滤。
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