自卸车养护之刹车制动
一、轻点式制动
对于湿滑和泥泞路面来说轻点式制动比较适合，这种方式可以防止轮胎被抱死导致方向失控，当然安装了防抱死系统的车辆就不需要这种操作了。
二、连续式制动
在一般需要制动减速的情况下，就要提前松开加速踏板，与此同时连续缓慢的踩下制动踏板，从而避免紧急制动导致意外现象的出现。
三、先急后稳
二手后八自卸车报价
自卸车养护之刹车制动
一、轻点式制动
对于湿滑和泥泞路面来说轻点式制动比较适合，这种方式可以防止轮胎被抱死导致方向失控，当然安装了防抱死系统的车辆就不需要这种操作了。
二、连续式制动
在一般需要制动减速的情况下，就要提前松开加速踏板，与此同时连续缓慢的踩下制动踏板，从而避免紧急制动导致意外现象的出现。
三、先急后稳式制动
在突发情况下需要采取紧急制动让车速在短时间内降下来时，首先要急踩一下制动，然后缓慢的踩第二次，根据距离缓慢的松开制动，切换到对应的档位，保持正常的行驶。6、切勿使用急刹进行卸料，否则将严重损坏车辆、液压油缸或其他液压零部件：7、发动机转速过高将引起供油不足、损坏液压泵和油缸。制动期间第二次踩主要是为了避免降下来的速度再回位，而松制动的过程也是防止速度大幅度下降导致乘客由于惯性而产生剧烈的晃动。
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自卸车举升安全的操作方法
1、卸料时切勿使用倒车档位，取力器、油泵反向旋转容易引起油泵、油封损坏；
2、前顶举升自卸油缸只能作为举升装置使用,切勿用作支撑结构件；
3、举升状态下，油缸暴露在潮湿空气中的时间切勿超过30分钟；
4、举升重载厢体过程中，切勿回落厢体；
5、在厢体完全回到落位后，请将气控阀手柄在“下降”位置保持30秒左右；
6、切勿使用急刹进行卸料，否则将严重损坏车辆、液压油缸或其他液压零部件：
7、发动机转速过高将引起供油不足、损坏液压泵和油缸；
8、停用液压系统时,请分离取力器；
9、在厢体偏载或其他异常情况时，切勿举升油缸；
10、当气控阀手柄处于“下降”位置时，切勿行驶车辆。
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东风自卸车新车保养基本常识
1，提到东风新车后，配合销售人员对车辆进行一个基本检查，车辆电器线路是否正常，灯光是否正常、气路是否漏气，如有相关问题，在厂里联系人员解决，因为国五车辆都是电喷发动机，线路比较复杂，回当地后修理工不一定能很快找到故障原因。然后检查发动机、变速箱、前后桥、举升系统 是否漏油，往往一个小问题，在厂里5分钟能解决，回家后可能5天才能找到问题原因。发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。
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