大型汽车衡器的检测工作中存在的不足
通过调查发现, 虽然目前我国对大型衡器的应用已经较为熟练, 但是针对大型衡器的检测工作还存在一些不足。具体来讲, 长期以来, 我国相关领域的研究人员都在一定程度上忽略了针对大型衡器的检测, 即便有一部分工作人员意识到检测工作的重要性, 但是在实施时也具有
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大型汽车衡器的检测工作中存在的不足
通过调查发现, 虽然目前我国对大型衡器的应用已经较为熟练, 但是针对大型衡器的检测工作还存在一些不足。具体来讲, 长期以来, 我国相关领域的研究人员都在一定程度上忽略了针对大型衡器的检测, 即便有一部分工作人员意识到检测工作的重要性, 但是在实施时也具有一定的难度, 缺乏经费和制度的支持是导致这种情况的主要原因。在一些市级的检测单位中, 大型衡器的检测工作受到了一定的重视且相对来说较为完善, 但是在一些县级的检测单位中, 大型衡器检测工作还在很大程度上有待提升, 很多检测人员的水平有限, 标准器的数量也严重缺乏, 根本不能满足行业生产的需求。地磅的使用人员常常会反应一个问题，就是同一个物品，放在四个角上跟放在中间，称出来的份量不一样，其实这就是所谓的角差。为了能够强化整体的大型衡器检测水平, 必须对大型衡器检测的方法进行探讨和改进。
汽车衡是一种新型的电子衡器，在贸易结算中起着不可或缺的作用。但是随着科技的发展汽车衡现象时有发生，所以通过一些防范措施杜绝此类现象的发生。
汽车衡是一种新型的电子衡器，它主要由承载器、称重显示仪表 （以下简称“仪表”）、称重传感器 （以下简称“传感器”）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。它具有称量迅速、准确度高、显示直观及功能等特点，适用于工业、商业、建筑、仓储、货站和集贸市场等行业的计量，是一种比较理想的计量器具。红外线感应模块，没有完全上磅、车轮轧在磅两边、有其他配重等情况时，系统拒绝称重并进行语音警告。
汽车衡在使用过程中故障现象多种多样，若按引起故障的原因一般可分为机械故障和电子故障两大类。
1、机械故障
秤体变形、限位装置顶死秤体、秤体移位、秤体底 部及其与护边框缝隙之间有异物卡住、连接件断裂（剪切梁式传感器）、秤体水平度破坏、多段秤体之间连接松动、传感器移位和基础下沉等。
2、电子故障
仪表、传感器、接线盒故障，总信号电缆的接插件松动、焊点虚焊或脱落、信号电缆折断和绝缘性能下降等。
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