汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
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汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲1醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适
长城防冻冷却液厂家
汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
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汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲1醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于甲1醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。
汽车保养时每辆车都很重要的一个流程，汽车内的各种油液虽然不起眼，但某些却是汽车完全离不开的。比如汽1油，比如防冻液。汽1油就不用了小编多说了，有油上路，没油加油，只需偶尔清理油箱就行，这个大家都知道的。那么对于防冻液，大家知道的有多少，老司机都知道它的作用是什么，但是某些新司机就很让人头疼了。有些比较小白的，就连防冻液需要更换都不知道，更别提更换时间了。
随着汽车工业的不断发展，汽车防冻系统由原来的铸铁为主发展为更轻质的铝合金材料，汽车材料的变更导致了防冻液防冻技术的变革，原来的IAT技术中磷酸和硼酸对于铸铁保护效果，对于铝表现则一般，所以IAT技术只能运用于一些较老的车型，一般是以铸铁为防冻系统主材料的防冻系统。OAT技术则是针对目前的防冻系统特别研制的，对于铝的保护良好的表现，适合于目前大多数的车型，同时也是未来几年的发展趋势，势必会逐渐取代IAT和HOAT技术。
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