测量绝缘电阻时，一般只用“L”和“E”端，但在测量电缆对地的绝缘电阻或
被测设备的漏电流较严重时，就要使用“G”端，并将“G”端接屏蔽层或外壳。线路接
好后，可按顺时针方向转动摇把，摇动的速度应由慢而快，当转速达到每分钟 120 转左
右时（ZC-25 型），保持匀速转动，1 分钟后读数，并且要边摇边读数，不能停下来读数。
南京凯特能源电动车
治安巡逻车
测量绝缘电阻时，一般只用“L”和“E”端，但在测量电缆对地的绝缘电阻或
被测设备的漏电流较严重时，就要使用“G”端，并将“G”端接屏蔽层或外壳。线路接
好后，可按顺时针方向转动摇把，摇动的速度应由慢而快，当转速达到每分钟 120 转左
右时（ZC-25 型），保持匀速转动，1 分钟后读数，并且要边摇边读数，不能停下来读数。
南京凯特能源电动车主要部分介绍
根据各部分在车辆上作用的不同，电动车辆电气系统可分为三个子系统，即电力驱
动子系统、主能源子系统和辅助控制子系统。其中电力驱动子系统又由电控单元、功率
转换器、电动机、机械传动装置和驱动车轮组成；主能源子系统有主电源、能量管理系
统和充电系统构成；辅助控制子系统具有灯光、灯光系统等功能。
2. 电池外壳表面如果有任何液体，都可以表明电池有可能正在泄漏。
泄漏电池必须修理或更换
3. 检查所有的电池电缆和它们的连接。
仔细检查电缆有无松动、损伤。
电缆应当是完好无损的；破损的电缆将会极其有害。
任何看起来疑的电缆都应当更换。
4. 用正确的扭力（见下所列）将所有的电缆连接拧紧，确保电极接触良好。
电极连接的正确扭力值
电极类型（见附图） 扭力值
Automotive 50-70 磅·英寸
Side 70-90 磅·英寸
Wingnut 95-105 磅·英寸
LPT 95-105 磅·英寸
Stud 120-180 磅·英寸
LT 100-120 磅·英寸
警告：不要拧得太紧，以免造成极柱断裂、崩溃或起火。
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