导致铝门窗型材氧化膜颜色不均的原因分析
操作时在槽内摆动过大，铝门窗型材工件面积过大。边缘和中心部位与溶液的接触、更新、交换有过大的差别，从而导致氧化膜色彩不一致。预防方法：铝门窗型材氧化时工件摆动的幅度要小，静处置也可以，但当溶液温度过低时容易出现地图状花斑，显得不自然。
被切削掉，铝门窗型材加工时局部包铝层遭到破坏。外层包铝属铝，被包的内层是杂铝，
工业铝材规格
导致铝门窗型材氧化膜颜色不均的原因分析
操作时在槽内摆动过大，铝门窗型材工件面积过大。边缘和中心部位与溶液的接触、更新、交换有过大的差别，从而导致氧化膜色彩不一致。预防方法：铝门窗型材氧化时工件摆动的幅度要小，静处置也可以，但当溶液温度过低时容易出现地图状花斑，显得不自然。
被切削掉，铝门窗型材加工时局部包铝层遭到破坏。外层包铝属铝，被包的内层是杂铝，两种铝质差异较大，故氧化后出现“良癜风”似的斑点。这一现象客户往往不会太理解，厂家要多做解释工作，说明原委，以免引起误解。氧化工艺操作方面问题：局部处原始氧化膜、污物未能除尽；工件碱蚀处置不。看到你需要的产品后，是否有内容丰富的图文介绍，能否让你更直观的了解到自己需要的产品的装饰效果。工件外表仍呈碱性；碱蚀后没有当即进行出光处理。工件在传送过程中接触过异物。采取针对性措施予以解决。当遇有膜层色彩不均匀时要从多方面去寻找原因。
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铝桥：城市的亮丽风景线
铝材特别是挤压铝材在桥梁中的应用已有相当长的历史，但用量不大，发展速度也不快，原因之一是铝合金的强度还不够高，不能满足公路、铁路桥梁的要求，常用的6xxx系合金挤压型材的抗拉强度Rm只有250N/mm2，亟需研发一批强>650N/mm2的高强度的铝合金，以满足承重路桥特别是浮桥建设的急需，高强度与高抗蚀性铝合金挤压型材对建造浮桥有着特别重要的作用，舟桥是强大的解放军的一支重要组成部分，现行的6xxx系合金的各项性能对建造过街人行天桥来说却是绰绰有余；二是铝的价格比钢材的高，使桥的造价上升不少，在一定程度阻碍了铝桥的发展。重庆市高新区大道协信天骄城人行天桥这座铝合金桥于2015年竣工，是重庆市首座这类铝合金桥，是有色金属工业第六冶金建设有限公司承建的。
铝型材按用途分为9大类
铝型材是20世纪的产物，在21世纪得到了充分的发展和广泛的应用。现如今已成为生产和生活中不可缺少的材料。今天主要跟大家讲一下铝型材按照用途的分类，大致可以分为九大类：
1、 工业铝型材，一般工业铝型材是指：主要用于工业生产制造用的，如自动化机械设备、封罩的骨架以及各公司根据自己的机械设备要求定制开模，比如流水线输送带、提升机、点胶机、检测设备、货架等等，电子机械行业和无尘室等。
2、 建筑用铝型材，建筑铝型材主要包括门窗铝型材和幕墙铝型材；
3、 散热器铝型材，主要应用于各类电力电子设备散热、LED照明灯具散热、及电脑数码产品的散热等；
4、 汽车零部件铝型材，主要用于汽车零部件、连接件等；
5、 家具铝型材，主要用于家具装饰框、桌椅支撑件等家具型材；
6、 太阳能光伏型材，太阳能铝型材边框、太阳能光伏支架、太阳能光伏瓦扣件等怕；
7、 轨道车辆结构铝合金型材，主要用于轨道车辆车体制造。铝合金型材具有质量轻、成型性好、强度高、耐腐蚀、可回收利用等特点，近年来铝及铝合金在轨道车辆领域的应用越来越广泛。
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