襄阳扒渣机由机械手与输送机相接合,扒渣和输送装车功能合二为一,采用电动全液压控制系统和
生产装置,山西扒渣机在工作时依靠大小臂和挖斗的配合工作的,大小臂和挖斗上有数十个关节位置会
发生相对运动,这些部位的销轴和轴套工作时一直发生着摩擦,并且由于扒渣机工作负载大,这些部位
的受力也是非常大,也是工作频繁的部位。
扒渣机正确驾驶
扒渣机图片
襄阳扒渣机由机械手与输送机相接合,扒渣和输送装车功能合二为一,采用电动全液压控制系统和
生产装置,山西扒渣机在工作时依靠大小臂和挖斗的配合工作的,大小臂和挖斗上有数十个关节位置会
发生相对运动,这些部位的销轴和轴套工作时一直发生着摩擦,并且由于扒渣机工作负载大,这些部位
的受力也是非常大,也是工作频繁的部位。
扒渣机正确驾驶
防止车速过快,车胎受冲击加重,致使胎温上升、气压。切不可放气或向轮胎泼水,否则,会
造成胎面、胎侧胶层各部分收缩不均,产生脱层和裂纹,从而缩短轮胎使用寿命。
选择行驶路面
遇有路道不平或有硬物冲击时,易产生胎损或爆胎事故。尽量选择较为平坦的道路行驶,遇有凹凸
路面时应提前减速慢行,避免高速冲击轮胎。注意勤挖嵌入胎面花纹的小石子。
注意停放
夏季温度高,紫外线易导致轮胎老化,机动车应尽量停放在荫凉处,避免在阳光下暴晒。停车时,
应尽量选择较平坦的路面停放,并且方向回正,不让轮胎受压。切不可停在高低相差太大的斜路面上,
也不要停在尖石、砖渣、玻璃等锐物或油污、化学等路面上,防止轮胎被扎破和被腐蚀。
车况完好
保持车况完好,尤其是底盘机件技术状况良好,是防止轮胎早期损坏的有效措施。当底盘机件装配
不当或出现故障时,轮胎不能平顺滚动,产生滑移、拖曳或摆振,使轮胎受到损伤。另外,漏油故障使
油滴落到轮胎上,浸蚀橡胶也会造成轮胎早期损坏。
疲劳的症状表现为:驾驶员身体有倦怠、沉重、呆板等感觉,下车弯腰感到很困难、周身疼痛、手脚发胀
等,这叫身体疲劳症状,共次是精神疲劳症状,表现为思考不全、精神涣散、、急躁等,往往出现
在长时间行车后,再次是神经疲劳症状,表现为视神经疲劳,动作失调、眼睑肌肉颇动、手脚发抖、精
神不振等。疲劳程度分阵候期、加重期和过劳期。一般连续9~12小时的驾驶作业,神经疲劳症状就会出
现,控制日行里程是防止驾驶疲劳的重要措施之一。
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