如何选购冷藏车、冷冻车、冷藏车：
关于保温厢体：目前我们的保温厢体制作主要有以下三种材质：1，内外彩钢板 2，外饰铝合金内饰彩钢板 3，内饰彩钢板外饰玻璃钢，其中一种用的多也是便宜的一种。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。另外，保温层的厚度也分为5cm和8cm两种。保温厢体为全密封长方型车厢，既具有良好的隔热、保温性能，满足物品低
欧马可冷藏车价钱
如何选购冷藏车、冷冻车、冷藏车：
关于保温厢体：目前我们的保温厢体制作主要有以下三种材质：1，内外彩钢板 2，外饰铝合金内饰彩钢板 3，内饰彩钢板外饰玻璃钢，其中一种用的多也是便宜的一种。然而事实却相反，货物不但温度降不下来（或升不上去），反而使货物损坏或变质。另外，保温层的厚度也分为5cm和8cm两种。保温厢体为全密封长方型车厢，既具有良好的隔热、保温性能，满足物品低温运输的保温要求。
保温厢板结构形式为“三明治”大板粘接，采用的是国际通用主流工 艺，即采用聚氨脂硬质泡沫材料和内外蒙皮粘接而成，经过加温加压成型。我厂（保温车、冷藏运输车、制冷车）厢体选用进口级别的保温层材料，吸水率≤1，导热系数≤0。厢体内外表面平整度高，采用圆弧型外包铝合金型材，牢固美观。冷藏车车厢底板为铝合 金花纹板。后门采用多层迷宫式胶条密封，具有良好的密封性能，并设有车门固定锁钩。门框采用不锈钢材料，厢体后部装有橡胶防撞块。厢体综合性能指标达到 QC/T450-2000标准的A级要求。车厢后部设有保险杠，具有整体强度好，安全美观。
“三明治”结构
（导热系数）低，保温效果好。隔热性冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。
特点
密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。
合适的包装对于保护货物至关重要。
对 冷冻货用不通风包装箱，对生鲜货用側壁通风的包装箱。保温厢体为全密封长方型车厢，既具有良好的隔热、保温性能，满足物品低温运输的保温要求。包装箱必须是抗压的。由于冷冻货物是不允许有风从表面吹过的，因为风吹过冷冻货物表面，会使货物中的 水分损失，从而导致货物质量下降。今年我们制定的关于散装速冻食品一律不准销售，必须有包装销售就是这个道理。而生鲜物品由于其自身特点，产品在储运 过程中仍然处在呼吸状态，如果不能够很好的通风，货物就会变质损坏。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气。
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