16年厂家，10条生产线，技术力量雄厚，检测手段完善，产品目数
主要经营钙粉, 碳酸钙, 重质碳酸钙, 超细重质碳酸等产品。
至l臻的工艺技术，竭诚欢迎国内外新老客户与我们携手合作、共谋发展。
积金矿产公司永远都是您的伙伴。
提高碳酸钙产品附加值目前，我国普通碳酸钙产能过剩，产品低价竞争激烈。经表面改性后的碳酸钙，使用效果显著提升，用户体验好
河北超细活性碳酸钙厂家
16年厂家，10条生产线，技术力量雄厚，检测手段完善，产品目数
主要经营钙粉, 碳酸钙, 重质碳酸钙, 超细重质碳酸等产品。
至l臻的工艺技术，竭诚欢迎国内外新老客户与我们携手合作、共谋发展。
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提高碳酸钙产品附加值目前，我国普通碳酸钙产能过剩，产品低价竞争激烈。经表面改性后的碳酸钙，使用效果显著提升，用户体验好，产品价格自然随之增加。顺应碳酸钙行业发展趋势发改委公布的《产业结构调整指导目录（2019年本）》，已将普通级碳酸钙列为落后产品，后续将会继续加大淘汰力度。表面改性是提升碳酸钙应用性能、提高适用性、拓展市场和用量所必须的重要手段，未来功能化、化将成为碳酸钙发展的主要趋势，并且产品结构也将发生很大变化。各种表面改性碳酸钙的市场需求量会越来越大，而产量也必将是企业生存和发展的关键。
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吸油值填充于塑料的碳酸钙无论是重质碳酸钙还是轻钙，由于塑料属于有机高分子而碳酸钙属于无机化合物，两者相容性不好，为了使碳酸钙能够与被填充的塑料有更好的相容性，在混合过程中都需对碳酸钙进行有机化处理，一般采用的处理剂有增塑剂(如DOP、环氧油，白矿油等)、润滑剂(石蜡、硬脂酸或硬脂酸盐)、偶联剂(钛酸酯或铝酸酯)等，这些助剂的添加比例与所填充的碳酸钙吸油值有关，吸油值越高，需要添加的处理剂就越多，由于活化助剂价格都比较昂贵，所以填充的碳酸钙粉体吸油值低有较好的加工性能。
重质碳酸钙吸油值一般比轻钙低10-15度左右，同样比例替代塑料配方中的轻钙，可以减少活化助剂的使用量。
常规情况下色母粒载体树脂与制品的基体树脂应选择相同类型的聚合物，目的是保证载体树脂与基体树脂具有化学相容性。诸如：共聚POM树脂可作为载体树脂用在均聚POM树脂上，SAN树脂可作为ABS基体载体树脂（但GPPS、HIPS不行），PA6作载体树脂可应用在PA66、PA46的基体着色上。理由是PA6的熔点较低，同属尼龙天然相容，可保证良好混合与分散。另外，对于某种塑料合金而言，可采用合金中二种聚合物之一作为色母粒的载体树脂。
色母料添加到树脂中的量一般为2~5％。计算基体树脂中，载体树脂的含量起码占1~3％左右。这使它成为添加剂系列中含量一种添加剂，因此在确定载体树脂时务必注意其中的细节。在母粒生产过程中若使用不相容树脂作为载体则本质上就是刻意引入杂质或污染物。试想注塑厂如果在ABS或PS、PBT的料桶里面发现PE颗粒料，他们一定会弃用它或者挑选出这些PE杂料。然而，很多人关心的则是如何以成本来满足制造商所需的颜色。其中的办法，包括多加填充剂，采用廉价颜料甚至回收料等等。常见的是使用廉价聚合物如PE或乙烯共聚物如LLDPE、POE、EVA。
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