住人集装箱的规格
住人集装箱制造之初是为了适应工地集体宿舍的需要，6米长、3米宽的设计可以在里面摆放4-5张上下铺铁床，中间留出一米宽的过道，这样的规格设计使得人们可以充分利用住人集装箱的空间，还可以留出足够宽的通道，让人们可以通行畅顺。这样的规格适用于集体宿舍，大多数厂家制造的住人集装箱都是参照这种规格，因此住人集装箱的原材料基本都是参照这种规格进行制造。这样一来，其它类型的住
住人集装箱价格
住人集装箱的规格
住人集装箱制造之初是为了适应工地集体宿舍的需要，6米长、3米宽的设计可以在里面摆放4-5张上下铺铁床，中间留出一米宽的过道，这样的规格设计使得人们可以充分利用住人集装箱的空间，还可以留出足够宽的通道，让人们可以通行畅顺。这样的规格适用于集体宿舍，大多数厂家制造的住人集装箱都是参照这种规格，因此住人集装箱的原材料基本都是参照这种规格进行制造。这样一来，其它类型的住人集装箱的规格也被限定了下来，一般都是6米*3米*2.8米。
对于其它规格的住人集装箱，需要对原材料进行进一步的加工处理，使得购买的原材料可以用来制造特殊规格的住人集装箱。例如两人卫生间、三人卫生间、五人卫生间、岗亭等，这些类型的住人集装箱在规格上与其它住人集装箱相差很大，需要对原材料进行加工，使其可以用来制造这些特殊规格的住人集装箱。
集装箱的发展历程是怎样的？
集装箱对于运输技术的变革所产生的影响，是一个古老的主题。
发明于18世纪70年代并在1807年开始普遍使用的汽轮，巩固了纽约作为一个港口的突出地位，而作为一项大规模的工程，伊利运河产生了甚至更为巨大的影响。
19世纪，由于科技的变革以及航海技术的改进，海运费用的大幅下降推动了世界贸易的巨大增长，也促使欧洲更加急切地想要建立新的殖民地。
集装箱运输对促进贸易和经济发展产生了同样巨大的作用。
而且就像汽轮、铁路和飞机的情况一样，的干预对集装箱的发展也是既有促进又有阻碍。
集装箱房屋的建筑材料主要是钢材和木板，房屋报废后建材回收率高，建筑废料少;集装箱住房托运走后地表不会留下太 多建筑痕迹.集装箱具有高坚固的特点抗风性达到10级，抗震等级8级，可以阻止火灾蔓延，即使遇到恶劣自然灾害，独立式模块化单元也不会发生粉碎性破坏，很大程度上保障人身安全，而且对于目前城市中脏乱差的现象，可以得到有效得管理相信一定可以得到一些领导的支持和认可。
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