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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：物流职能的独立性
以货币为媒介的商品流通的出现，把商品交换原来存在的换出自己的劳动产品和换进别人的劳动产品这二者之间的直接同一性，分裂成买和卖二者之间
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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：物流职能的独立性
以货币为媒介的商品流通的出现，把商品交换原来存在的换出自己的劳动产品和换进别人的劳动产品这二者之间的直接同一性，分裂成买和卖二者之间的对立，从而打破了商品交换在时间、空间和所有权上的限制，使价值流通和使用价值实体流通的分离成为可能。
当流通中的商品矛盾运动发展、扩大，以至社会化时，依附于自然经济而建立在简单商品生产基础上的流通过程的自然形态就逐步分化成为一种形态的商流、物流的化分工。
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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：为什么我国要发展多式联运
当前，我国对于固态货物的运输主要包括公路、铁路、航空以及航运四种方式，其中公路运输是现阶段我国陆地货物运输的主要方式，航运主要用于国际货物的运输，铁路主要用于国内大宗货物的长距离运输，航空则主要用于对时效要求较高的货品的运输。再加之我国现阶段物流成本居高不下，多式联运作为一种能够提同时降低成本的运输方式越来越受到追捧，发展多式联运成为大家共识。但随着我国经济的不断发展，单一的运输方式很难再满足企业庞大的物流需求。
再加之我国现阶段物流成本居高不下，多式联运作为一种能够提同时降低成本的运输方式越来越受到追捧，发展多式联运成为大家共识。
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海陆联运可有效扩宽货物运输范围。以为例，我国海运能够抵达的只有天津港、上海港等地区，运输范围受到极大的限制。当采用海陆联运后，虽然运输成本相对单一的海运来说有所上升，但其相对只采用陆运的方式时成本又较为低下。
而且采用海陆联运后，将能够使整个运输网络扩展到各个分散的大陆板块，运输网络相对单一的陆运来说扩展到了不相连接的大陆板块，相对单一的海运来说又能够扩展到内陆区域，再加之我国现阶段公路已经实现了县级城市的联通，因此采用海陆联运后货物运输将实现覆盖。但是在提供一体化服务的物流园区内，完全可以引入物流培训部门，和社会教育和培训机构合作，形成物流人才培养基地。
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