安全操作中部槽配件
带式中部槽配件已成为整个生产环节中的重要设备之一。结构，适应性强，阻力小、寿命长、维修方便、保护装置是带式输送机显著的特点。
在带式中部槽配件运行前，首先要确认带式输送机设备、人员、被输送物品均处于安全完好的状态；其次检查各运动部位正常无异物，检查所有电气线路是否正常，正常时才能将中部槽配件投入运行。 后要检查供电电压与设备额定电压的差别不超过±5%。
在带式输送机
中部槽配件
安全操作中部槽配件
带式中部槽配件已成为整个生产环节中的重要设备之一。结构，适应性强，阻力小、寿命长、维修方便、保护装置是带式输送机显著的特点。
在带式中部槽配件运行前，首先要确认带式输送机设备、人员、被输送物品均处于安全完好的状态；其次检查各运动部位正常无异物，检查所有电气线路是否正常，正常时才能将中部槽配件投入运行。 后要检查供电电压与设备额定电压的差别不超过±5%。
在带式输送机运行投入，必须进行以下操作：
合上总电源开关，检查设备电源是否正常送入且电源指示灯是否亮。正常后进行下一步操作。
合上各回路的电源开关，检查是否正常。正常状态下为：设备不动作，皮带输送机运行指示灯不亮，变频器等设备的电源指示灯亮，变频器的显示面板显示正常（无故障代码显示）。
中部槽配件装卸车及运输方法
1、刮板机框架在地面用20T平板车进行装车，装车前必须对框架完好情况进行检查，不完好不得装车。
2、刮板机框架装车后，要保证入井时，框架的电缆槽靠右边（从副井口往下看），从而保证框架运输到安装位置时的方向正确。
3、框架车的入井运输路线：副斜井到1070m车场然后到11304风巷绕道再到11304风巷再到11304综采工作面上口。
4、框架车从副斜井下放至+1070m车场后，再由运输队安排电机车司机用电机车将框架车运到11304风巷无极绳连续牵引车前。
5、当框架运到11304风巷牵引车前，再使用的无极绳连续牵引车对框架进行运输，一直运至无极绳连续牵引车尾轮处。
6、将框架运输到尾轮卸车地点后，必须将车停稳，用阻车器阻死，然后方可进行卸车。
7、卸车后，再利用刮板机正转牵引钢丝绳穿过149#支架上的滑轮拉动框架向机尾移动，拉到机尾处。
中部槽配件安装风险分析及防范措施
1、刮板输送机机头地锚不牢固、不完好、机尾压柱打设不及时、不到位存在翻机头、机尾伤人风险。
（1）开刮板输送机前必须对机头地锚、机尾压柱进行检查，确认完好、牢固后方可开机，延伸煤溜后必须及时打设金属压柱并用铅丝捆绑进行防倒，防止翻机尾伤人。
（2）打地锚时锚固剂使用一长一短进行锚固，确保锚固力达标，机电科进行拉拔力抽检，拉拔力≥25MPa。开炮时要控制好装药量，按要求充填炮泥，捣紧填实炮眼，开小炮，防止开炮崩翻或推出煤溜。
2、司机操作刮板输送机时操作不当、站位不合理存在风险
(1)各班进入工作面后，由机电工对刮板输送机进行空转试运，确认无问题后再交由刮板输送机司机进行操作。
(2)启动刮板输送机时必须先点动2次，无异常后再启动。司机操作时站位必须合理，防止翻机头和拉出长物、大炭块伤人
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