然而在实施初期，还是出现了一些令人遗憾的问题，比如在工作日内，有些私家车停车时间超过规定范围，到了上班时间，仍未将车开走，给前来上班的工作人员带来不便等等。不过话又说回来，的任何决策，都离不开市民的支持，如果市民不支持，即使是好的决策，终也有可能施行不了，或在执行中走样，直至“夭折”。就拿溧阳市的“共享停车”来说吧，因为“共享”的是行政机关、事业单位的内部停车场系统，而不是城市公共
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然而在实施初期，还是出现了一些令人遗憾的问题，比如在工作日内，有些私家车停车时间超过规定范围，到了上班时间，仍未将车开走，给前来上班的工作人员带来不便等等。不过话又说回来，的任何决策，都离不开市民的支持，如果市民不支持，即使是好的决策，终也有可能施行不了，或在执行中走样，直至“夭折”。就拿溧阳市的“共享停车”来说吧，因为“共享”的是行政机关、事业单位的内部停车场系统，而不是城市公共停车场，所以很多方面需要得到市民的理解和配合。这就要求，市民们在享受着提供的“共享”便利的同时，也要充分为相关单位着想，多站在对方的角度考虑问题，从而约束好自己的行为，莫要因自己的随心所欲或疏忽大意而给人家的管理造成困扰，继而影响到“共享”计划的有序推进。以“共享停车”为倒，你晚上把私家车停到相关单位的停车场了，第二天早上却不愿意按规定时间开走，影响人家的工作人员停车，这就不是共享停场，而是鸠占鹊巢，这怎么可以呢？
1、节约资源：停车场泊位使用情况更加均衡
开放APP车位共享平台系统对停车泊位具有协调资源的能力，据统计，当前有的停车位利用率高达71%，而有的利用率则不足40%，相差高达30%左右。如按照上下班流动假想模型，系统启用后的停车位利用率差距明显缩小，差距将不高于10%。而私家车位的拥有者则因此获得车位额外收入，提高车位消费水平。
2、促进发展：促进智能交通建设，加强市民幸福感
开放的APP平台将静态交通的服务及管理能力给提上去，对社会重大关注的“停车难”问题进行有效的解决，提高市民停车便捷度，增加市民的幸福感。通过开放APP平台系统，可以将停车位资源进行有效的整合，给进行科学的决策提供重要依据。
8、停车场系统布线时，各个设备间距离根据现场情况做适当调整，若系统中没有某设备则该设备所需线材勿需铺设，出入口控制机、出入口停车场道闸、出入口摄像机的尺寸及摆放位置相同，地感线圈尺寸相同。
随着互联网+时代的到来，停车场系统在停车领域的竞争也进入白热化阶段，然而什么样的系统才算得上智慧停车场收费系统？智能停车场系统是指停车场通过安装地磁感应，连接进入停车场的智能手机，建立一个一体化的停车场后台管理系统，实现停车场停车自动导航、在线支付停车费的智能服务，铺设全自动化泊车管理系统，合理疏导车流。
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