国内每年消费各种钒原料约2860吨（按金属钒计）。其中，90%用于钢铁工业，其余10%用于催化剂、钛钒合金、颜料等领域。在钢铁工业中有1500吨左右用于特殊钢冶炼，1100吨左右用于普通钢铁厂中冶炼高强低合金钢。近年来，建筑含钒钢筋用钒明显上升。除攀钢使用FeV80外，其他钢铁厂都以FeV50或其它形式使用钒。
国际上通常用钒消耗强度表示钢铁业钒的应用水平。钒消耗强度
偏钒酸铵生产厂家
国内每年消费各种
钒原料约2860吨（按金属钒计）。其中，90%用于钢铁工业，其余10%用于催化剂、钛钒合金、颜料等领域。在钢铁工业中有1500吨左右用于特殊钢冶炼，1100吨左右用于普通钢铁厂中冶炼高强低合金钢。近年来，建筑含钒钢筋用钒明显上升。除攀钢使用FeV80外，其他钢铁厂都以FeV50或其它形式使用钒。
国际上通常用钒消耗强度表示钢铁业钒的应用水平。钒消耗强度按每生产1000吨钢所消耗钒的公斤数表示。从80年代以来，世界钒消耗强度已从30kg/1000t 升至1998年的50kg/1000t ，增加了67%。今后，随着对强度高、重量轻的钢材需求的增加，钒消耗强度还会进一步增加。而目前钒消耗强度仅为20~25kg/1000t ，其差距是显而易见的。潜力也是巨大的。
钒在低碳钢中的应用
钒在低碳钢中的应用
钒在钢中以V 4C 3、VN 形式存在，通常是细小颗粒，足以抑制钢中晶界的移动和晶粒长大。
铁路车辆用钢
我国铁路车辆制造中，也已广泛应用含钒微合金钢。制造铁路车辆主梁，均采用攀钢生产的09V 钢，其机械性能：σs ≥294Mpa ，σb ≥441Mpa ，ak(常温) ≥58.8J/cm 2，ak(-40℃) ≥35J/cm 2，并具有良好的焊接性能。从1992年至1998年共生产09V 钢43万吨。
攀钢于1993年开始管线钢的工业试制，现在开发出X42～X60，并已开始X65、X70的试制。攀钢的管线钢以钒微合金化为主，并辅以其他多元合金化，具有良好的强韧性和焊接性能。
建设部会同冶金局为推广含钒钢筋做了大量的工作，以今年首钢会议为标志，每年使用的二千万吨建筑钢筋中将越来越多地应用含钒钢筋，含钒钢的应用前景非常广阔。
钒溶液的浓度
工业生产中浸出液的pH值大约在八-9 之间，加入沉淀剂氯化铵与调节pH值到2-2.5之间，
钒可以偏钒酸铵形式沉定，但沉淀受以下条件的影响。
钒溶液的浓度
原液中的钒的浓度越高，钒沉淀时候水解时候的晶核的生长速度也就越快，沉淀速度晶核生长速度快，所以晶体结构不完整，沉淀的颗粒不紧密，吸附的杂质较多水分多，品味地，有时候控制不好很容易出现粘料的情况。总之钒的浓度越高，沉淀速度越快，沉淀物的品位就越低，一般情况下原液的浓度控制在15-20g/L。
当产品的交货批量为5t～10t时，在每批产品的5%包装件中，每桶于料面中心插扦至料面100mm以下深处分别扦取数量大致相等的份样，其总量应不小于1kg。当产品的交货批量小于5t或产品的包装方式改变时，其取样方法参照前述或由供需双方商定。
将全部份样合并充分混匀后缩取60g，粉碎或研磨至全部通过筛孔尺寸为0.125mm的试验筛。分装为两袋，一袋供化学分析用，另一袋封存备查。
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