空心活塞杆能否正常运作是受到哪些因素的影响呢
空心活塞杆的材质中有缺陷的表面在电镀过程中使氢析集，形成氧气气泡，造成镀层结合不牢，这就能很好解释为什么有的外部空心活塞杆脂，水气一时无法浸入，但不到一个月又锈蚀的原因；
也能很好解释为什么用蓝点法测试时无孔隙而褪镀后基体上有蚀坑、裂纹的原因，活塞杆的材质缺陷也是由加工造成的，有些锻件加工余量过大将表面密实部分加工
精密活塞杆生产厂家
空心活塞杆能否正常运作是受到哪些因素的影响呢
空心活塞杆的材质中有缺陷的表面在电镀过程中使氢析集，形成氧气气泡，造成镀层结合不牢，这就能很好解释为什么有的外部空心活塞杆脂，水气一时无法浸入，但不到一个月又锈蚀的原因；
也能很好解释为什么用蓝点法测试时无孔隙而褪镀后基体上有蚀坑、裂纹的原因，活塞杆的材质缺陷也是由加工造成的，有些锻件加工余量过大将表面密实部分加工掉了而露出了钢锭心部的缺陷。
锻件校直不够加工时为了找正只好一边多车一边少车，结果多车那边将密实部分车掉了，而少车那边可能黑皮才刚车掉，这都是不正常的，都会对空心活塞杆电镀质量造成不良影响。
空心活塞杆表面存在一定量的杂质及疏松，这些缺陷用锻件标准衡量可能不超标，但对电镀却是严重的问题(尤其是这些缺陷不是单个的而是集中在一处)。
讲述对活塞杆的检查和装配工作
1、 活塞杆的检查工作
当我们在使用活塞杆的时候，那自然我们就应该要把相应的检查工作做到位，只有这样我们活塞杆的质量才能够保证做好相应的工作。还有就是也要看看在活塞杆中他的缸套和我们选配的是否满足我们的要求，要是这个方面的工作出现了什么问题的话那势必对我们的银杏果也是比较大的。另外我们也要看看在活塞杆中是否有间隙过大的问题存在，如果说有的话那我们也要及时的来进行解决和处理，这都是不能够少的。造成活塞杆拉伤的主要原因是：活塞杆防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了很多灰尘与杂志，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严峻外漏。
2、 活塞杆的安装工作
为了能够提升我们活塞杆的质量和性能，那自然我们在进行安装的时候应该要保证他的性能，当然了如果说能够检查气缸之间的间隙，那对我们来说也是比较好的。除此之外我们还应该要保证密封圈里面是比较平整的不会有扭曲的情况出现。但是在检查的时候我们也要保证他们之间的连接是完整的，如果说有松动的话那应该要紧固，不然的话可能会因为连接不当而出现不少的问题，这并不是我们所希望看到的。而且近几年一些企业为了降低成本，用大电流，电镀，造成镀层微裂纹产生，支柱使用寿命进一步下降。
产品的外径差对轴承的圆径可以有适当的小缝隙，但前提是要在精密的运动下，我们可以把实心轴的公差给调整了，这样就不会发生压力和缝隙了，如果轴的圆度和直线度不好的话，在周期性上对实心轴进行加压，这样不仅能减少寿命还不能做直线运动。所以我们在选择上一定要注意，活塞杆要是出现变色的情况，就说明该系统出现了高温的情况。在冬天该产品在高温的情况与低温的环境会出现骤降的情况。要是我们在保养期间使用了其他牌子的液压油，短时间是不会出现变色的情况，因为这种油里面添加了极压抗磨这种添加剂的原因。活塞杆的温度要是控制的不好的话，就会使电镀层出现龟裂的现象。再说热处理，淬火、调质是一种热处理，基本上活塞杆的加工之后都对其进行淬火、调质出来。
（作者： 来源：）
