2.无人值守的停车管理系统：支付手段包括临客扫描支付、微信&APP移动支付、电子停车券（商家券）、自动扣费、第三方积分抵扣、缴费、自助缴费机等。不停车进出场，多种缴费手段组合应用，面向全无人值守.出场平均速度快
停车场系统车位预定服务：预定车位场内引导：当预约车辆进场，场内引导牌开始切换该车辆的预约车位引导信息。引导其找到预约车位。违停报警：预约车位被非预约车辆占用，会触
停车场收费系统
2.无人值守的停车管理系统：支付手段包括临客扫描支付、微信&APP移动支付、电子停车券（商家券）、自动扣费、第三方积分抵扣、缴费、自助缴费机等。不停车进出场，多种缴费手段组合应用，面向全无人值守.出场平均速度快
停车场系统车位预定服务：预定车位场内引导：当预约车辆进场，场内引导牌开始切换该车辆的预约车位引导信息。引导其找到预约车位。违停报警：预约车位被非预约车辆占用，会触发违停报警
然而在实施初期，还是出现了一些令人遗憾的问题，比如在工作日内，有些私家车停车时间超过规定范围，到了上班时间，仍未将车开走，给前来上班的工作人员带来不便等等。不过话又说回来，的任何决策，都离不开市民的支持，如果市民不支持，即使是好的决策，终也有可能施行不了，或在执行中走样，直至“夭折”。就拿溧阳市的“共享停车”来说吧，因为“共享”的是行政机关、事业单位的内部停车场系统，而不是城市公共停车场，所以很多方面需要得到市民的理解和配合。这就要求，市民们在享受着提供的“共享”便利的同时，也要充分为相关单位着想，多站在对方的角度考虑问题，从而约束好自己的行为，莫要因自己的随心所欲或疏忽大意而给人家的管理造成困扰，继而影响到“共享”计划的有序推进。以“共享停车”为倒，你晚上把私家车停到相关单位的停车场了，第二天早上却不愿意按规定时间开走，影响人家的工作人员停车，这就不是共享停场，而是鸠占鹊巢，这怎么可以呢？
3、经济效益：能够明显的提高停车场泊位的利用率
对于公共停车场方面，在建成智能停车管理系统之后，预测将会提高停车场利用率30%-50%，停车场的实际收益也会上升20%，同时还会增加30%的核心商圈的量，且会很大程度上将停车场的运营管理成本给降低下去，并带动周边商圈的人气，为潜在消费提供了更多的机会。
4、社会效益：改善停车秩序，促进建设文明社区环境
小区车位在空闲时得到利用，减少公共资源拥挤，私家车位收取的费用也缓解购买车位成本，另一方面也促进车位的消费。小区停车位时开发商投资，业主购买，如果利用良好，将减少在公共停车场方面的支出。无论是一个社区还是一个城市，软环境一定包括停车秩序，因此通过智慧社区的停车平台，能对重点区域的交通拥堵以及“停车难”问题进行有效的解决，促进创建文明城市。
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