时间来到2010年，源自第六代Golf的e-Golf诞生，并持续改进，但基本处于试验阶段。电动观光车续航行驶里程很短，不够长时，这应该是和观光车的电池、控制器、电动机、车架、轮胎跟地面的接触面积、轮胎本身的面积和大线有关系的。2012年大众集团虽然后续将这款车在国内多个城市举办过巡展，甚至在国内也测试了一段时间，但一直没有将这台车正式引入市场。可能是因为
电动旅游观光车
时间来到2010年，源自第六代Golf的e-Golf诞生，并持续改进，但基本处于试验阶段。电动观光车续航行驶里程很短，不够长时，这应该是和观光车的电池、控制器、电动机、车架、轮胎跟地面的接触面积、轮胎本身的面积和大线有关系的。2012年大众集团虽然后续将这款车在国内多个城市举办过巡展，甚至在国内也测试了一段时间，但一直没有将这台车正式引入市场。可能是因为当年的很大续航里程只有150Km(总电量26.5kWh)，而且作为进口车价格很贵的原因。顺便提一句，当时的电机很大功率85kW(114马力)、很大扭矩270N·m，百Km加速11.8秒，很高时速135km/h。
景区太大，美景太多，
体力不支无法尽兴游览？
乘坐观光车，线路固定、等车时间长
无法随心所欲拍摄靓照？
旅游中的这些恼人的问题，
你是否遇到过呢？
根据项目实施规划，未来试点区域还将进一步拓展到游客中心、商业区、居民区等主要封闭区域，计划投放车型涵盖四轮四座电动车及四轮两座电动车，并同步开发多座无人驾驶观光车。4、电动观光车应该停放在室内，雨雪天如果露天停放，或大水冲洗车辆，雨水会进入车辆内部，容易导致电路部分出现故障，机械部分也可能因此生锈，使用寿命缩短。未来，五菱共享电动车将在4A级以上景区陆续投放，与客户加快在发展新能源车共享运营方面的实践，共建智慧景区！
2、注意充电时间一定不要过短
上述种情况属于因为高温导致的充电器不转灯，进而电池过充，属于故障原因，可以留意去避免。纯电动观光车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“”。但如果是因为“图省事”导致人为的亏电，那就怨不得别人了。有很大一部分人白天为了不充电，一直开到车子没有电才充，回到充电区就马上充电，才充一会怕充忘爆了就拔掉回家了（为保安全），正常的电池充电时间应该在8-10个小时为佳，其实江苏新欣电动车有限公司车子全部是带有自动断电功能的充电器，可以大胆的让电池【吃饱】。
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