勤路透水压花地坪 13567166256 倪经理
世界上一些发达对透水混凝土研究和应用已有近30年的历史。首次使用无砂多孔混凝土建了停车场，并获得透水性混凝土的专利，随后，美国的新墨西哥州和犹他州将无细集料混凝土作为路面面层材料用于停车区路段。
德国从20世纪80年代起就致力于不透水路面的改造，其目标是在2010年把城市90％的路面改造为透水路面。德国南部的弗莱堡是当今的生态城市，10多年前，弗莱堡提出了建生态城市的规划，拆除城市所有的硬化地面公路除外，代之以多种形式的透水地面，结果使弗莱堡的地下水位逐渐回升，植被能完全脱离人工浇灌而郁郁葱葱。
由于透水地面能通透“地气”，因而感到地面夏天凉爽、冬天暖和；雨季透水、冬季易化雪不结冰；能吸附粉尘并减少扬尘污染等，大大提高了环境的舒适度。
