矩形齿轮计算

大多数注射成型齿轮的模数在lun以下，为防止齿轮变形和收缩，齿轮厚度在2~3mm左右。成型齿轮注塑模采用均匀分布的3点浇门，这样一方面町以保证塑料齿轮的精度，另一方面可以去除点浇口废料。塑料齿轮采用顶杆顶出，型芯采用镶件结构。 在设计齿轮模具型腔时，要正确掌握塑料齿轮各参数的收缩状况，如果计算收缩率和实际收缩率有较大差距，则需重新制造型腔。型腔的加工精度是保
矩形齿轮计算






大多数注射成型齿轮的模数在lun以下，为防止齿轮变形和收缩，齿轮厚度在2~3mm左右。成型齿轮注塑模采用均匀分布的3点浇门，这样一方面町以保证塑料齿轮的精度，另一方面可以去除点浇口废料。塑料齿轮采用顶杆顶出，型芯采用镶件结构。

在设计齿轮模具型腔时，要正确掌握塑料齿轮各参数的收缩状况，如果计算收缩率和实际收缩率有较大差距，则需重新制造型腔。型腔的加工精度是保证塑判齿轮精度的主要手段，该模具采用加工精度较高的精密线切割加工齿轮的型腔。对单个零件的加工精度，要注意检测零件的尺寸公左和形位公差。对成型塑料齿轮的组合件，要求其同轴度达到0.003mm。







塑料齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：：

1、齿轮设计：参数选择不当，重合太小，轮廓修改不正确或改，齿轮箱结构不合理等。

2、齿轮加工：基面误差和齿廓误差过大，齿面间隙过大，表面粗糙度过大等现象。

3、车轮和齿轮箱：组装偏心，接触精度低，轴，轴，轴承的平行度差，轴承刚度不足，轴承转动精度不高，间隙不合适。

4、其他方面的输入转矩。负载转矩的波动，轴系的扭转振动，电动机和其他变速器对的平衡。







斜齿轮不完全是螺旋齿轮，应该说，螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式，由它们在空间传递力的方向不同来区分。

　　普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。

　　斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。

　　斜齿轮的优缺点：

　　1因为啮合面由小——大——小，啮合平稳，冲击小，噪音小；

　　2大承载能力，提高寿命和平稳性；

　　3zmin小不易根切，体积小；

　　4但轴向推力大，人字齿轮——无轴向推力，但制造麻烦.。

　　螺旋齿轮传动是由两个斜齿轮相啮合组成的。用途：传递空间两相错轴之间的运动。特点：

　　1螺旋向可改变中心距，传动比

　　2转向可由螺旋转变化改变

　　3磨损块

　　4点接触

　　5轴向力小








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