私人充电桩方面
新规要求新建小区停车位须具有安装充电桩条件，车主买车后就能直接安装充电桩，不用再申请改电增容。
对于既有小区，具有固定停车位和电源条件的小区，物业需配合电动车企业安装私人充电桩，不符合条件的将配建公共充电桩以及移动充电设备。目前，北京共建成3900个小区内公共充电桩，并投放了500台移动充电设施，满足居住区电动车主的充电需求。
直流充电桩报价
私人充电桩方面
新规要求新建小区停车位须具有安装充电桩条件，车主买车后就能直接安装充电桩，不用再申请改电增容。
对于既有小区，具有固定停车位和电源条件的小区，物业需配合电动车企业安装私人充电桩，不符合条件的将配建公共充电桩以及移动充电设备。目前，北京共建成3900个小区内公共充电桩，并投放了500台移动充电设施，满足居住区电动车主的充电需求。
那么从桩的外观怎么判断一个桩是直流桩还是交流桩呢一般来说，直流充电桩体型比较粗犷(由于内部有一定数量的AC-DC电源模块，功率越高，模块数量越多，桩体越大)，交流充电桩比较娇小。更明显的一点差别是：其枪头(充电线路)不一样，直流充电桩是9线插头，而交流充电桩是7线插头。
简单来说直流充电桩的价位高于交流充电桩，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流充电桩不需要这个设备。交流充电，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，但是对电池的损耗也较大。
2016年，我国新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，同比分别增长51.7%和53.0%，新能源汽车保有量突破100万辆。2017年1-5月，我国新能源汽车产销分别完成14.7万辆和13.6万辆，同比分别增长11.7%和7.8%。
2016年，公共充电桩从年初的不到5万个，增长到15万个，同比增长200%，私人充电桩也随着私人乘用车的推广应用加快增长，安装比例达到80%以上，城际也已建成以48.6公里使用半径的快充站。而从来看，主要公共充电基础设施建设数量，欧洲总共建设10.6万个、美国建设4万个、日本仅有2.2万个，都比我国的要少。
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