机械行业技术的发展，促进了起重机行业的发展，伴随欧式起重机发展的同时，资源浪费的现象越来越严重，所以节能起重机的需求就得到了进一步的推广和应用。
起重设备的小车体系就是这样的一个体系，作为起重设备的主人，每个用户需要做的就是好好保养维修这种体系，确保它可以高效的作业。
起重部分
1.抓斗钢丝绳有断丝、断股、磨损或腐蚀现象时应更换。
2.起重钩头磨损超标
钢管腿电动葫芦门式起重机
机械行业技术的发展，促进了起重机行业的发展，伴随欧式起重机发展的同时，资源浪费的现象越来越严重，所以节能起重机的需求就得到了进一步的推广和应用。
起重设备的小车体系就是这样的一个体系，作为起重设备的主人，每个用户需要做的就是好好保养维修这种体系，确保它可以高效的作业。
起重部分
1.抓斗钢丝绳有断丝、断股、磨损或腐蚀现象时应更换。
2.起重钩头磨损超标时应更换。
3.抓斗及主、副钩动和定滑轮片不能有破损。
4.钢丝绳固定前应检查绳劲松紧、绳扣紧固、两端固定牢靠。
5.卷筒有裂纹、钢丝绳槽磨损深度超过卷筒直径1/50应更换。
6.吊具滑轮组应转动灵活，无扭斜和轴向窜动。
7.滑轮槽磨损深度大于滑轮直径的10％、绳轮边缘磨损大于轮宽的10％应更换。
起重机主要机构和零部件的检查方式
1.检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响，就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。
2.检查制动器的性能、状况。制动器是起重机上重要的部件，直接影响各机构运动的准确性和可靠性。因此，要认真检查起升与变幅两机构制动器的状况，观察制动闸瓦的开度及摩擦元件刹车皮的磨损情况。带式制动器要注意检查其制动带的钢背衬有无裂纹，制动器的传动是否灵活，刹车架是否完好和主弹簧和辅助弹簧的弹性是否符合要求。造船门机使用过程的维护工作必不可少随着科学技术的发展和现代化进程的加快，造船门机也使用也越来越频繁。
3.钢丝绳的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况，对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置，要做上记号，以便重点跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。
4.对滑轮的检查。重点在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮，因平常情况它不动作，很易被忽视。所以，在安装定要查其转动的灵活性，否则，安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节，以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业危险程度。电动葫芦采用引进技术标准型AS电动葫芦或国内开发的H型电动葫芦，电动葫芦悬挂在主梁下翼缘上。
5.检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油（水）位和，并注意检查整机的密封性。
单梁门式起重机是一种有轨运行的中小型起重机，其适用起重量2～32吨，适用跨度为12～31.5米，工作环境-20摄氏度～+40摄氏度内。本产品为一般用途起重机，多用于露天场所及仓库的装卸或抓取物料。本产品有地面操纵和室内操纵两种形式。
单梁门式起重机主要由主梁、横梁、大车运行机构、小车及小车运行机构和固定在小车架上的CD1型或MD1型电动葫芦所组成。配置吊钩适用于机械加工、装配车间、金属结构车间、冶金与铸造车间以及各类仓库的吊运工作。不易在易燃、易爆的介质中或具有很大湿度腐蚀性气体的场所工作。一种是包厢式的，另一种是花架式的，两者的区别是：花架的价格相对便宜，但如果是大吨位吊装的话则会由于闭合薄壁截面抗扭刚度差异而出现局部扭曲，甚至是断裂的情形，而包厢式的主梁则不会出现上述情况，在稳定性、刚度等方面都更加靠谱。
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