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泰安隆鑫热能设备科技有限公司
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环保设备,常压锅炉,水处理设备,除尘器,脱硫脱硝设备
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泰安隆鑫热能设备科技有限公司
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供应低氮燃烧器改造调试欢迎来电,泰安隆鑫热能设备
进口: 1、意大利百得 Baltur 公司成立于1950年,两位好友GiuseppeBallanti先生和FerdinandoTura先生抓住迅速发展的市场提供的机会,在供热领域开辟了自己的天地。"百得"燃烧器行销七十多个和地区,在同类产品中早获得ISO9001国际质量认证,优良、价格合理、国际,在同行业中享有极高的声誉。但是到底哪种方法才
供应低氮燃烧器改造调试
进口:
1、意大利百得 Baltur
公司成立于1950年,两位好友GiuseppeBallanti先生和FerdinandoTura先生抓住迅速发展的市场提供的机会,在供热领域开辟了自己的天地。"百得"燃烧器行销七十多个和地区,在同类产品中早获得ISO9001国际质量认证,优良、价格合理、国际,在同行业中享有极高的声誉。但是到底哪种方法才是节省成本还能排放达标的一直也没有一种统一的结论。在市场占有率近25%,但低氮燃烧器后劲不足。
2、意大利利雅路 RIELLO
利雅路集团作为燃烧器生产厂家至今已有90年的生产历史,在燃烧器产品的生产和研发中积累了丰富的经验。多年来,利雅路集团以其雄厚的实力始终燃烧技术领域的革新与进步,利雅路集团拥有的燃烧实验室,拥有一只的研发技术队伍。在产品的研发和生产上一直处于。由于烟气再循环,燃烧烟气的热容量大,燃烧温度降低,NOx减少。为满足市场燃烧器需求,2010年在上海建厂,市场占有率也接近25%。
3、德国威索 WEISHAUPT
威索是欧洲的制造商之一。威索公司以其自向研究及发展机构及合理的现代化制造工艺而在燃烧技术领域具有的影响力。遍及四十多个的3000多个雇员效力于威索公司。二、低氮燃烧器和超低氮燃烧器类型传统的锅炉燃烧器通常的NOx排放在120~150毫克左右。在德国国内,除本企业直属产销组织外,还有众多的公司受委托进行有关的咨询、销售和顾客服务等工作。德国威索属于燃烧器中,一般大型企业、企事业单位的多,市场占有率10%左右。
4、芬兰奥林 Oilon
奥林集团机构成立于一九六一年,产品已销往欧洲、亚洲、南、北美洲和一些非洲。奥林燃烧器为用户提供的产品系列,从小型的家居取暖、工业锅炉的燃烧到大型的地区供热、电厂,再到性很强的船用锅炉燃烧器、垃圾焚烧和低NOx燃烧,奥林已成为欧洲乃至公认的燃烧器生产与研发的。敢为人先首推FGR低氮技术“的成分主要是,其中既没有氧也没有氮。市场占有率5%左右。
5、百通 Bentone
瑞典百通公司Bentone AB创于1954年,近半世纪以来一直以严谨态度开发燃烧技术和生产柴油及气体燃烧机,产品遍销,在燃烧机行业中向居领导地位。所有百通牌燃烧机均于百通公司在瑞典的厂房生产。出厂前都经过原厂严密检查和测试,确保质量。各种设计工艺技术路线和装备设施是否科学合理、运行可靠的脱硝效率、运行成本、水泥能耗、二次污染物排放有多少等都将经受实践的检验。所生产柴油燃烧机根据欧洲EN267或德国DIN4787规格设计和取得验证。市场占有率3%左右。
燃烧器的特点
燃油燃烧器
1.燃油燃烧器按雾化方式分为高压力式雾化、介质雾化、转杯雾化。
1)高压力式雾化是通过高压油泵将燃料输送到油嘴雾化后与氧气混合燃烧,其特点是雾化均匀、工作简单、机体成本较低,但对燃料比较挑剔,燃料成本高,目前大多数小型用户选用此种雾化方式的燃烧器。
2)介质雾化是通过5~8kg的压缩空气或带压蒸气压至喷嘴内和输送油泵在4-7kg的压力下将燃料进行预混后燃烧,特点是对燃料要求不高(如渣油等较差的油品),机体成本较高,燃料成本低,目前大型燃烧设备使用此雾化方式的燃烧器。
3)转杯雾化是通过一只高速转杯盘(约6000转/分)将燃料脱出雾化。可燃烧较差的油品,如高粘度的渣油等。但机型价格昂贵,且转杯盘容易磨损,对调试要求很高,本体成本高,配件贵。目前,市场较少使用此种燃烧器。
2.燃烧器按机器结构可分为一体枪式机和分体枪式机。
1)一体枪式机是将风机电机、油泵、机箱及其它控制元件组合于一体,特点是体积小,调节比小,一般为1:2.5,多采用高压电子点火系统,成本较低,但对燃料和环境要求较高。
2)分体枪式机是将主机、风机、油泵组、控制元器件分成四个独立机构。特点是体积大,输出功率大,多采用气体点火系统,调节比较大,一般为1:4~1:6,甚至可达1:10,噪音低,对燃料的及环境要求不高。但安装使用面积大。
3.燃油燃烧器的结构组成
自动控制燃烧器可分为供风系统、燃料供给系统、控制系统、燃烧系统。
1)供风系统
燃料要完全燃烧须提供足够的氧气,不同的燃料有不同的风量要求,如:0号柴油热值为10200Kcal/Kg标准气压状态下每公斤油要完全燃烧须配送15m3的助燃空气。热值为9550Kcal/Kg的重油要完全燃烧须配送15m3/Kg的助燃空气。
2)燃料供给系统
燃料要完全燃烧须提有合理的燃烧空间和混合空间。燃料的输送方式可分为高压输送和低压输送。其中压力式雾化燃烧器采用高压输送方式,压力要求为15~28bar。介质雾化燃
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