轴承的安装使用
许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂，重要的是保证轴承中有油脂，如果油脂过多，当轴承转动时，多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间
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轴承的安装使用
许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。加热配合通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂，重要的是保证轴承中有油脂，如果油脂过多，当轴承转动时，多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50%。
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滚动轴承发热的原因及其排除方法
轴承精度低：选用规定精度等级的轴承。主轴弯曲或箱体孔不同心：修复主轴或箱体。润滑不良：选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。装配质量低：提高装配质量。轴承内外壳跑圈：更换轴承及相关磨损部件 。轴向力太大：清洗、调正密封口环间隙要求 0.2～0.3mm 之间，更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。轴承损坏：更换轴承。
轴承润滑
主要有脂润滑和油润滑。采用脂润滑不易泄漏、易于密封、使用时间长、维护简便且油膜强度高，但摩擦力矩比油润滑大，不宜用于高速。SKF进口轴承安装的重要性正确安装SKF进口轴承是其使用寿命延长的保证，很多人没有这方面的知识，所以在安装的时候就不是特别到位，容易导致轴承安装不妥当，出现机械运转事故等。轴承中脂的装填量不应超过轴承空间的1/2～1/3，否则会由于搅拌润滑剂过多而使轴承过热。油润滑冷却效果好，但密封和供油装置较复杂。油的粘度一般为 0.12～0.2厘米/秒。
负荷大，工作温度高时宜选用粘度高的油，转速高时选用粘度低的油。润滑方式有油浴润滑、滴油润滑、油雾润滑、喷油润滑和压力供油润滑等。帕姆格伦等人进行了大量的试验，对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。油浴润滑时，油面应不高于下方的滚动体中心。若按弹性流体动压润滑理论设计轴承和选择润滑剂粘度，则接触表面将被油膜隔开。这时，在稳定载荷作用下，轴承寿命可提高很多倍。
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