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车用尿素的工作原理




SCR 系统的运行过程大致是：尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素在高温下会分解为N H3， 在还原性催化剂作用下与柴油车尾气中的NOx 反应，生成N2 和H2O，从而减少尾气排放中的NOx。

关于车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化一个过程。SCR 系统中的尿素剂量终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与NOx 的浓度相匹配，在保证降低NOx 的同时，不能超过份量。尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的N H3 排入大气，导致新的污染。所以，必须有高灵敏度的NOx 浓度传感器以及相应的尿素喷射装置。

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车用尿素溶液的使命与功能




车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的和水，节能又环保使您的爱车达到规定的尾气排放标准。应用于柴油发动机中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。我们来具体了解一下它的重要作用：

在有了前车之鉴之后，防止光化学污染变得非常有必要性。因此，为了减少大气中的污染，必要的就是减少污染废气进入到大气层中，而途经就是防止汽车尾气的随意排放，实现这个目标的可能性就是加注汽车尿素，将汽车尾气中的废气还原成水，这样就能够有效地减少汽车尾气污染物对大气环境的污染，而光化学烟雾也就能够尽量地避免了。

车辆使用尿素过程中的注意事项


1.定期检查尿素罐尿素溶液液位，及时补加尿素溶液。车用尿素溶液用量为柴油用量3%-8%，根据行程，估算尿素溶液用量，必要时随车携带足量桶装尿素。

2.车用尿素溶液加注时，应使用加注管，防止杂物混入。

3.加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素变质或结晶。