直流快充
直流充电桩内置功率转换模块，能将电网的交流电转换为直流电，不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池。
直流充电的功率取决于电池管理系统和充电桩输出功率，两者取小。
目前市场上特斯拉的快充功率达到120Kw，半小时能充满80%电量，充电倍率接近2C。北汽E1v200可以达到37Kw，充电倍率约1.3C。
电动汽车
便携式直流充电桩
直流快充
直流充电桩内置功率转换模块，能将电网的交流电转换为直流电，不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池。
直流充电的功率取决于电池管理系统和充电桩输出功率，两者取小。
目前市场上特斯拉的快充功率达到120Kw，半小时能充满80%电量，充电倍率接近2C。北汽E1v200可以达到37Kw，充电倍率约1.3C。
电动汽车充电桩供电有什么优势；充电桩电路技术发展迅速，在安全和高效上都有很好的提升。其优势分析主要如下：1、控制升降ya技术成熟，确bao过渡平稳安全。2、Boost Converter电路拓扑技术成熟，确保电路安全。3、在电压模式、电流模式双环路的保障下，充电桩供电将更为安全可靠。4、保护电路，各单元电路逐级保护，使充电桩工作更加可靠。
使用充电桩充电应注意什么？1.充电开始的时候一般都会有语音提示开始充电，一般情况下，绿灯表示充电桩处于无故障待机状态，黄色灯表示充电桩处于充电状态，红色灯表示故障状态或者网络断开状态。一旦充电先检查是否有电流电压等数据，这些数据显示在显示屏上，确保已经在充电。2.在充电过程中，不要启动车。电池一边充电一边放电对电池的损害挺大，应该避免。3.充电过程中，不要采取任何异常停止充电方式停止充电。比如拔枪，在完全没有任何信号的情况下做出拔枪动作，充电电流极短时间将为0，对电池有损害。
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