铝锰铁合金批发商
目前，用于处理灰铸铁的孕育剂品种繁多，但广泛应用的还是75硅铁。近年来，对薄壁铸件的需求日益增多，对孕育处理的要求也更为严格，在铸铁碳当量较低的情况下，采用含锶、钡、铋、锆或某种稀土元素的孕育剂，能较好地控制薄壁处的白口倾向。我准GB/T2272－1987中有不同铝含量的75硅铁牌号，铝含量的上限值分别为0。还有报道说，采用含钡、铋和稀土元素的孕育剂，可
铝锰铁合金批发商
铝锰铁合金批发商
目前，用于处理灰铸铁的孕育剂品种繁多，但广泛应用的还是75硅铁。近年来，对薄壁铸件的需求日益增多，对孕育处理的要求也更为严格，在铸铁碳当量较低的情况下，采用含锶、钡、铋、锆或某种稀土元素的孕育剂，能较好地控制薄壁处的白口倾向。我准GB/T2272－1987中有不同铝含量的75硅铁牌号，铝含量的上限值分别为0。还有报道说，采用含钡、铋和稀土元素的孕育剂，可减缓孕育的衰退。此外，碳质孕育剂的应用近来也日渐增多。
关于孕育剂的选用，虽然已进行了大量的研究工作，但还不足以形成普遍适用的准则，铸造厂需考虑自己产品的特点、参考其他单位的经验进行试验，并考核供应厂商产品的质量，再根据试验结果作出适合本企业条件的选择。
1．75硅铁
75硅铁是常采用的孕育剂，其中的铝、钙含量对孕育效果有重要的作用，有报道说，不含铝、钙的硅铁对灰铸铁的孕育作用很小，甚至没有作用。我们知道粉末冶金技术如今得到广泛使用，但是您知道粉末冶金技术到底是什么吗。一般认为：在铁液中，铝和钙会与氧、氮反应，形成高熔点的化合物，成为石墨结晶的核心。而且，加入孕育剂后，铁液中可形成局部的富硅微区，有利于石墨析出。采购孕育用硅铁时，不能不考虑其中铝和钙的含量。
对于作孕育剂的75硅铁，美国相关标准规定含铝量为0.75～1.75%，含钙量为0.5～1.5% 。可控硅的优点很多，例如：以小功率控制大功率，功率放大倍数高达几十万倍。我准GB/T 2272－1987中有不同铝含量的75硅铁牌号，铝含量的上限值分别为0.5％、1.0％、1.5%和2.0％，含钙量的上限值则为1.0％。但是，铁液中的铝含量不能太高，加入0.01％的铝，就可能导致铸件产生皮下气孔。选择孕育剂品种和确定孕育剂用量时，对此也应有所考虑。
2．含锶硅铁
含锶硅铁消除白口的能力很强，特别有利于改善薄壁铸件中石墨的形态和分布状况，使不同厚度处组织的差别更小，过冷组织只见于铸件的表层。
目前，我国已有含锶硅铁供应，其中锶含量有0.6～1.0%和1.0～2.0%两种。一般可选用含锶0.6～1.0%的品种，锶含量过高则不能充分发挥其作用。
含锶硅铁的加入量约为75硅铁的一半。
冶金报 钢铁新闻网
记者 何惠平
8月8日，北京市丰台区联合北京市科学技术等共同举办的“2018增材制造大赛”，在北京丰台区汽车博物馆正式拉开帷幕。
3D科学谷根据Yahoo Finance上的数据显示，美国Align Technology(ALGN）公司凭借光固化技术3D打印牙科隐形矫正器以及扫描器，其年收入可达到15亿美元，流通市值达到177亿美元。可想而知，未来两年的环保标准只会越来越高、监管只会越来越严，企业越是早改造就越主动。由此看出3D打印可以“撬动”的应用产业价值远远大于3D打印本身。而根据麦肯锡的研究预测，3D打印应用的市场空间意味着年销售额千亿美元的市场空间。以此发展态势，增材制造（3D打印）作用于应用端的产业化进程需要被长足拉动，由此为应用端的产业升级所带来持续的增长动力。基于此，北京市丰台区以引领科技，发挥3D打印应用到航空、航天、汽车等重点制造、文化、教育等领域之优势，联合北京市科学技术等共同举办“2018增材制造大赛”，旨在推进增材制造（3D打印）技术的应用和发展，基于共享与连接的机制，加强国际间跨领域、跨学科的合作，推动制造业的发展，助力新一轮的科技革命与产业革命。
像齿轮这一类需要渗碳的结构件，它的高强度化对策是不同的，一般是将提高齿根强度的方法和提高齿面强度的方法的任何一方置于重要位置而进行开发。有色金属：利用碳化硅具有耐高温，强度大，导热性能良好，抗冲击，作高温间接加热材料，如坚罐蒸馏炉，精馏炉塔盘，铝电解槽，铜熔化炉内衬，热电偶保护管等。其原因之一是在气体渗碳时有晶界氧化，从与氧的亲和性的观点出发，在选择加入钢材中的合金成分方面受到了限制。渗碳齿轮，因齿轮形状和使用环境的不同，其损坏形态有较大差异，具体可将之分为齿根断裂和齿面断裂损坏。齿根部的断裂可分为由冲击载荷造成的冲击（脆性）断裂和由交变应力造成的疲劳断裂。与此相对的齿面损坏是因齿面间的接触而产生的现象，可细分为凹坑、划伤、烧结、磨损等。这些损坏形态随齿轮间的相对滑动速度和载荷面压的不同而变化。要求齿轮具有高的耐久性，而且持续追求所用钢材的极限性能。由于齿轮大半实施渗碳淬火，故渗碳钢的开发对齿轮的高强度化和轻量化有极大的促进作用。
近年来由于真空渗碳技术的普及提高了钢材合金设计的自由度，从而有可能既节省合金，又能提高齿轮的齿根强度和齿面强度。
近年开发了可以与连续炉相匹配的批量生产型真空渗碳炉，推进了渗碳气体选择和渗碳控制技术的进步。在很多企业生产合金产品的时候，都会加入锰剂，您可以直接将其均匀撒在铝熔池内，根据企业生产的实际要求来进行扒渣，适当进行人工搅拌就可以了，让其大规模进行扩散，可以按照90%的实收率计算好需要的添加剂量。在欧洲已进行了以汽车部件为中心的从气体渗碳向真空渗碳的转变。即使在国外，也正向低CO2 排放化、缩短交付时间，改善在线作业环境以及提高生产灵活性的方向发展。
真空渗碳的原理：气体渗碳是利用渗碳性气体的布德奥德反应(C+CO2=2CO)而进行的供给碳元素的处理。综上所述，为了兼顾合金的各种服役性能和工艺性能，铝硅类合金的含硅量一般为7%～12%。由于在气氛气体和钢材表面的平衡成立，故可控制气氛气体分压而调整钢材表面均碳元素浓度。另一方面，在真空渗碳处理中，是将密闭炉内调整到真空(减压)状态后，导入碳化氢(C2H2等)气体供应碳元素。渗碳期是在钢材表面生成极薄的石墨膜，以石墨-渗碳体-奥氏体的3相平衡反应到高表面碳浓度进行渗碳，而扩散期是碳仅向内部扩散。总之，可以导入表面的碳浓度就是与石墨平衡的碳浓度。以此方法为基础，若增大碳化物形成元素的Cr、Mo 含量，就可提高表面碳的浓度。反之，若增加助长石墨生成的Si、Ni 含量，表面碳浓度就降低，也不会生成碳化物。这就是说由于钢材成分的影响，有时是完全没有生成碳化物，有时却完全覆盖了碳化物，实用钢多处于上述两者的中间状态，在渗碳期部分生成了碳化物。
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