加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
加固设计如何保证结构稳定结构稳定性是建筑整体安全重要的控制要素之一，在设计阶段就须做好多项把控，对于稳定性不足的结构可进行加固，并进行抗震验算，具体注意事项如下：
设计要素控制
1.抗震等级、人防等级；
2.地基处理及地基承载能力，地基基础设计等级；
3.原材料质量要求；
4.雪荷载与风荷载；
5.地下水类型及标高，
房屋加固补强
加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程
加固设计如何保证结构稳定结构稳定性是建筑整体安全重要的控制要素之一，在设计阶段就须做好多项把控，对于稳定性不足的结构可进行加固，并进行抗震验算，具体注意事项如下：
设计要素控制
1.抗震等级、人防等级；
2.地基处理及地基承载能力，地基基础设计等级；
3.原材料质量要求；
4.雪荷载与风荷载；
5.地下水类型及标高，基础防水防渗漏设计；
6.地基土质类型判定。
框剪结构设计
1.分析梁柱及刚接或铰接的承载体系，根据设计荷载进行审核。
2.采用现浇梁、柱、楼盖结构时建筑结构整体性能较好，抗震能力较高；如采用预制装配式设计，须重点强化预制构件拼装节点部位的质量与连接性能，并根据抗震、防水要求进行比对。
框架结构优化
1. 对框架梁、柱箍筋间距进行合理优化，根据梁柱抗震等级的不同对箍筋加密区的小箍筋直径和大箍筋间距进行分类布置。
2. 结合材料特性，对结构基础设计等级、砌体结构质量控制进行审核，结合地基土类型对结构设计的合理性进行审核。
钢结构稳定控制
1. 根据构件厚度和长度的比值，设计稳定性强的构件保证钢构件的稳定性及强度能达到标准。
2. 设计时对整体建筑物尽量采取对称布置，避免重心过于偏移。
3. 如构件在整体结构失效前发生屈曲，则须通过钢构件的屈曲强度增加构件整体承载力。
结构补强加固
1.采用增大截面加固法或约束加固法时，确保混凝土强度等级不C10。
2.采用粘钢加固法或粘贴纤维复合加固法时，混凝土强度等级应不C15。
3.采用预应力加固法时，混凝土强度等级应不C30。
4.悬挑结构采用植筋技术进行构件连接时，植入构件的混凝土强度级应不C25。
5.砌体结构加固时，须现场检测确定被加固墙体的砂浆强度等级不M5。
6.外加混凝土构造柱、圈梁等提高结构整体性加固措施时，须确定砂浆强度等级不M5。
结构抗震验算
1.结合地震作用、重力代表值、地震影响系数、地震作用效应组合等情况，对建筑进行抗震验算，根据设防烈度进行审核，同时还需审核整体建筑是否满足原有使用功能。
2.对于仅进行抗震加固或局部改造的建筑可不进行抗震变形验算，如进行了加层改造，则必须进行抗震变形验算。
3.对于结构加固后设计使用年限不超过25年的建筑，承载力抗震调整系数可按规范规定值的0.85倍取值。
4.加固后的结构刚度和重力代表值变化分别小于10％和5％时，可不计入地震作用变化的影响；如改变了原有结构体系，则必须按加固后的实际情况进行结构整体抗震复核计算。
为什么加固前要先卸荷1、减少应力应变滞后
碳纤维布加固楼板，因应力应变滞后而不能充分发挥其性能，尤其是当原结构工作应力应变值较高时，对于以混凝土承载力为主的受压构件和受剪构件，往往会出现原结构与后加部分先后破坏的各个击破现象，致使加固效果很不理想或根本不起作用。
相反，碳纤维布加固前若卸除荷载，情况则完全不同。由于减少二次受力的影响，降低了碳纤维布的滞后应变，使得破坏时，新旧两部分就可同时进入各自的极限状态，结构总体承载力可显著提高。
2、 节省加固材料
加固前卸除荷载，碳纤维布滞后应变得以降低，甚至消除，使得加固后的结构能充分利用碳纤维布的强度，不用重复加固，节省了加固材料的使用。
3、 提高结构承载力
卸荷对加固结构承载力的提高影响，主要表现在原结构一次载荷应力应变水平指标的降低方面，这对于以混凝土圈套加固的受压结构及增设支点加固的受弯结构，效果特别明显。
4、如何卸荷
卸荷分两种：直接卸荷和间接卸荷。
直接卸荷，是全部或部分地直接般走作用于原结构上的可卸荷载。直接卸荷直观，准确，但可卸荷载量有限，一般只限于部分活荷载。
间接卸荷，是用反向力施加于原结构，以抵消或降低原有作用效应。间接卸荷量值无限。甚至可使用作用效应出现负值。间接卸荷有楔升卸荷和顶升卸荷，前者以变形控制，误差较大，后者以力控制，较为准确。预应力加固法是加固与卸荷合而为一，是将原结构所受荷载，通过预应力手段部分地转移到新加结构上面的一种方法。
预应力加固法通过施加预应力碳板，主动消除结构受力，致使一般加固结构中所特有的应力应变滞后现象得以完全消除。
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桥梁支座的维修加固方法
(一)T型简支梁桥：墩台结构无任何病害，可以直接考虑在盖梁顶面和T梁翼板下实施顶升，这是容易施工的一种类型。
(二)板梁桥、需加固墩台的T型简支梁桥：有可以利用的扩大基础或承台，需搭设顶升支架实施作业，但顶升点应尽可能地靠近原支点。
(三)板梁桥、需加固墩台的T型简支梁桥：没有可以利用的扩大基础或承台，需重新浇筑临时承重基础、再搭设顶升支架实施作业；
这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式臀台结构，遇到深水基础更为困难。
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