润滑油对大家并不陌生，它是维持机械正常运行的“血液”，也可起到降低设备部件间磨损的作用，但是大家在使用的过程中一定要注意观察它的外观，如果使用了变质后的油，就可能对设备产生一些不好的影响，下面我们一起看一下此产品变质后的外观特征及主要原因：
1、机油变稠；
2、润滑油呈深黑色；
3、泡沫多并且已出现乳化现象，用手指捻搓无粘稠感
4、有异味；
5、滴
橡胶油
润滑油对大家并不陌生，它是维持机械正常运行的“血液”，也可起到降低设备部件间磨损的作用，但是大家在使用的过程中一定要注意观察它的外观，如果使用了变质后的油，就可能对设备产生一些不好的影响，下面我们一起看一下此产品变质后的外观特征及主要原因：
1、机油变稠；
2、润滑油呈深黑色；
3、泡沫多并且已出现乳化现象，用手指捻搓无粘稠感
4、有异味；
5、滴在白色纸张上会呈深褐色，无黄色浸润或者黑色点较多。
变质的主要原因有以下几点：
1、来自空气中的灰尘；
2、运转机件磨擦产生的金属屑；
3、润滑油在氧化过程中会生成各种不溶于油的沉积物；
4、燃油燃烧生成的碳渣；
5、燃料燃烧生成的水分与不完全燃烧产品窜入了油底壳，加剧了机油的氧化变质。
以上介绍了润滑油变质后的产品特征以及主要原因，知道了这些，大家在以后的使用中，应该注意对它的保存和使用，换油时保持周围的清洁，避免杂质进入油桶等，这样可以有效地防止其变质，影响使用。
如果是使用2，3类基础油的半合成油品，那它的极限情况基本能达到2万公里（2，3类基础油），所以用到1万换掉没有一点压力。我们的家用车按照保养手册保养，是一点问题都没有的，因为已经留了足够的余量，就算你每天都开市区拥堵的情况，也还是可以满足的。
如果是全合成油品，那么它的极限情况能达到3万公里以上（4类PAO），所以如果你换的是全合成机油，而且是SN级别的，那么1万5到2万公里更换也就足够了。
所以，您如果是超过保养里程三五百公里还没去，也大可很放心的开车，因为润滑油本身没那么娇贵，一般行驶情况，到了保养里程的时候，润滑油都还处于壮年期，拖个千八百公里的也没什么大不了的啦。
但是，这里有一个时间问题，一般机油的化剂正常情况下1年就会消耗光。因为机油是会与氧气进行接触的，化的成分消耗完之后，机油就会迅速变质，或者变得很稠或者变得没有防锈功效。
所以比按里程更换要命的就是要定期更换，即使你车没开过，每隔1年也要换一次机油。
综合来讲，对多数家用车而言，一般每年就开一万公里左右，如果用的是比较好的全合成机油，一年保养一次是完全可以的也是必须的。当然保修期内不算，涉及质保认证的问题还得按厂家要求保养。
橡胶油产品的应用领域也是比较广泛的，其属于化妆级白油，是由加氢原料经过深度精制才得到的, 更重要的是，使用这种由韩国双龙基础油为原料而制得的润滑油还具有一定的改善燃油经济性的作用,当原基油用作润滑油的基础油来使用的时候，可以使用其中一种来作为基础油，当然也可以将两者进行混合，一起作为基础油来使用，机油是利用很多不同成分调质，或者是勾兑而成的，基本都是由一种或者是一种以上的合成油来作为基油，并终调和和勾兑成基础油，再添加适量的添加剂，则会转变成成品的润滑油，我们可以将其称之为合成
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