金力液压机----铁路伸缩跨桥
1、材料及加工要求
（1）橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。
（2）砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的、小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。
2、施工要求
2.1基本要求
（1）伸缩缝安装采用开槽法。即行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，
电动式铁路跨桥定制
金力液压机----铁路伸缩跨桥
1、材料及加工要求
（1）橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。
（2）砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的、小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。
2、施工要求
2.1基本要求
（1）伸缩缝安装采用开槽法。即行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
（2）伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在制造厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。
（3）安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
（4）严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。
（5）安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。
（6）施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
（7）安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。
（8）安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。
铁路伸缩跨桥产品特点
TSSF(Ⅰ)型铁路桥梁耐候型钢伸缩装置由型钢、防水橡胶条、波形筋、挡碴盖板等组成，有以下特点：
1、型钢耐久性佳，型钢材质选用耐候钢，在钢中加入合金元素，在耐候钢表面形成保护层，提高了钢材的耐候性能。并表面采用热镀锌处理，进一步提高防腐性能。
2、型钢采用整体热轧机加工成形，机械性能好，型钢断面尺寸，特别是型腔的尺寸精度高，对防水橡胶条的夹持性能优良，防水性能可靠。
3、型钢开口朝上，便于防水橡胶条的安装和更换。
适用范围
1、适用范围：客运专线常用跨度桥梁，桥梁类型包括有碴梁和无碴梁；单线梁和双线梁；线间距为4.6m~5.0m。
2、主要内容：本产品为客运专线常用跨度桥梁桥面附属设施，包括时速250公里和时速350公里常用跨度桥梁桥面附属设施，适用位移量在0~160mm之间的铁路桥梁工程。
3、位移量分为四级：±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。
可更换铁路桥梁伸缩装置制造方法
【专利摘要】本实用新型属于伸缩装置【技术领域】，公开了一种可更换铁路桥梁伸缩装置。其主要技术特征为：包括成对设置的带有G形凹槽的型材，型材间设置有防水密封带，防水密封带两端伸入型材的G形凹槽内，所述的G形凹槽开在型材内侧面，G形凹槽上部为平面、下部为凹弧面，防水密封带两端底部设有凸缘，凸缘上部为平面、下部为凸弧面，凸缘下部的凸弧面与G形凹槽下部的凹弧面相匹配，G形凹槽内凸缘上面设置有压紧板；所述的压紧板通过螺栓与G形凹槽相固定。该可更换铁路桥梁伸缩装置，对G形凹槽和凸缘形状进行改进，增加了压紧板，防水密封带安装方便，易于更换，牢固可靠，增强了伸缩装置的夹持力和防水性能。公司在设有的服务机构，为客户提供更完善快捷的销售及售后服务，及时与用户沟通，进行制造工艺研讨、试验及指导。
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