集装箱涂装线废气治理技术
集装箱涂装线废气治理技术：
集装箱是一种常用的运输设备，集装箱的诞生为货物运输带来了很大的方便，但是在集装箱生产安装、油漆涂料排放，可能会严重影响环境和人体健康，还可能会带来一定的安全风险。
集装箱行业现行治理VOCs污染的方式主要是末端治理方式一一催化燃烧法和吸附回收法。
燃烧法是通过有组织系统，将生产过程中的VOCs引导至燃烧室，通过高温(
工业喷漆房
集装箱涂装线废气治理技术
集装箱涂装线
废气治理技术：
集装箱是一种常用的运输设备，集装箱的诞生为货物运输带来了很大的方便，但是在集装箱生产安装、油漆涂料排放，可能会严重影响环境和人体健康，还可能会带来一定的安全风险。
集装箱行业现行治理VOCs污染的方式主要是末端治理方式一一催化燃烧法和吸附回收法。
燃烧法是通过有组织系统，将生产过程中的VOCs引导至燃烧室，通过高温(需要850℃以上高温)燃烧成完全氧化的碳、氮、硫等氧化物气体。燃烧法的优点是如果燃烧室的温度有保障，VOCs能被完全转化为无害气体;缺点是如果进入燃烧室的VOCs浓度一定值，VOCs的燃烧值不能维持燃烧室的高温。结果是要么给燃烧室补充高能维持高温，要么任由燃烧室温度下降而不完全燃烧，无法实现VOCs的转化前者需要产生较大的燃烧成本费用(环保成本较高)，后者则会向空气排放对人体更为有害的本系氧化物。
催化燃烧法是指：为了维持进入燃烧室的VOCs有较高浓度，有机构提供吸附解附装置，将生产过程中的低浓度废气，浓缩为高浓度VOCs气体，再送燃烧室燃烧。但这种装置投资较大，也需要较高的运营成本。
吸附回收法是在浓缩回收法的启发下，进一步而成。其原理是通过特定的吸附材料捕桌VOCs分子，到一定集中度之后，用高温水蒸气脱附VOCs分子，并将所得的高浓度VOCs水蒸气，通过分馏等技术，分离成液态的有肌溶剂和水。分离所得的有肌溶剂其实就是涂料的溶剂主材料，所以可以重用于涂料的调配、涂装工艺过程，实现了VOCs的回收重新利用。
废气处理方法介绍
随着废气给我们的生存形成了很大的困扰，人们研发了种种
废气处理的方法。下面我们就来给大众介绍一下常用的六种：
1、冷凝回收法：把间接导入冷凝器经吸附、吸取、解板、别离，可回收有代价的有机物，该法实用于浓度高、温度低、风量小的工况，需求附属冷冻设备，主要使用于化工行业，印刷企业较少接纳。
2、吸附法：间接吸附法：经活性炭吸附，可达95%以上的净化率，设备简单、投资小，但活性炭更换频仍，添加了装卸、运输、更换等工作程序，导致运转用度添加。吸附-回收法：用纤维活性炭吸附，在靠近饱和后用过热水蒸汽反吹，进行脱附再生;本法要求提供须要的蒸汽量。
3、间接燃烧法：哄骗燃气或燃油等辅佐燃料燃烧，将混淆气体加热，使有害物质在高温作用下分解为无害物质;本法工艺简单、投资小，实用于高浓度、小风量的，但对安全技能、操纵要求较高。
4、催化燃烧法：把加热经催化燃烧转化成无害无臭的二氧化碳和水;本法起燃温度低、节能、净化率高、操纵方便、占地面积少、投资投资较大，实用于高温或高浓度的。
5、吸取法：普通接纳物理吸取，行将引入吸取液进净化，待吸取液饱和后经加热、剖析、冷凝回收;本法实用于大宇量、低温度、低浓度的，但需装备加热剖析回收装置，设备体积大、投资较高。
6、纳米微电解氧化法：纳米微电解净化技能接纳纳米级加工的压电性材料，在具有湿度的状况下，能够通过微电解电场发生纳米微电解材料的电性吸附并开释出大量负离子对气体中的需氧类污染物进行净化，不只能够去除空气中大部分有机物，并且还能分析如氨氮、化氢等无机臭气。
废气处理设备的粉尘惯性分离机理
废气处理设备的粉尘惯性分离机理在于当气流绕过某种形式的障碍物时，可以使粉尘粒子从气流中分离出来。障碍物的横断面尺寸越大 ，气流绕过障碍物时流动线路严重偏离直线方向就开始的越早，相应地，悬浮在气流中的粉尘粒子开始偏离直线方向也就越早。反之，如果障碍物尺寸小，则粒子运动方向在靠近障碍物处开始偏移(由于其承载气流的流线发生曲折而引起)。在气体流速相等的条件下，就可发现第 二种情况的惯性力较大。所以，障碍物的横断面尺寸越小，顺障碍物方向运动的粒子达到其表面的概率就越大，而不与绕行的气流一道绕过障 碍物。由此可见，废气处理设备利用气流横断面方向上的小尺寸沉降体，
就能有效地实现粉尘的惯性分离。利用’赞性机理分离粉尘，势必给气流带来巨 大的压力损失。然而，它能达到很高的捕集效率，从而使这一缺点得以补偿。
废气的生物处理是利用微生物的生命过程把废气中的气态污染物分解转化成少或甚 至无害物质。自然界中存在各种各样的微生物，几乎所有无机的和有机的污染物都能转 化。生物处理不需要再生和其他处理过程，与其他净化法相比，具有设备简单、能 耗低、废气处理设备安全可靠、无二次污染等优点，但不能回收利用污染物质。
（作者： 来源：）
