随着磷化处理技术的广泛应用，其中必须要解决两个方面的重要问题。一个是在磷化设备生产过程中，不可避免的会生产大量磷化渣，而且生成的磷化渣很难除去，它不仅影响了磷化膜的质量，而且带来了极大的经济损失。所以应对磷化除渣设备进行改进，以达到及时除掉磷化过程中产生的磷化渣。另外一个重要问题就是磷化液的温度对于磷化膜的影响比较大，所以在处理过程中需要严格控制磷化液的温度，那么就需要设计一套
磷皂化自动线厂
随着磷化处理技术的广泛应用，其中必须要解决两个方面的重要问题。一个是在磷化设备生产过程中，不可避免的会生产大量磷化渣，而且生成的磷化渣很难除去，它不仅影响了磷化膜的质量，而且带来了极大的经济损失。所以应对磷化除渣设备进行改进，以达到及时除掉磷化过程中产生的磷化渣。另外一个重要问题就是磷化液的温度对于磷化膜的影响比较大，所以在处理过程中需要严格控制磷化液的温度，那么就需要设计一套合理的换热设备。
一般情况下，磷化处理要求工件表面应是洁净的金属表面（二合一、三合一、四合一例外）。工件在磷化前必须进行除油脂、锈蚀物、氧化皮以及表面调整等预处理。特别是涂漆前打底用磷化还要求作表面调整，使金属表面具备一定的"活性"，才能获得均匀、细致、密实的磷化膜，达到提高漆膜附着力和耐腐蚀性的要求。因此，磷化前处理是获得高质量磷化膜的基础。
除油脂的目的在于清除掉工件表面的油脂、油污。包括机械法、化学法两类。机械法主要是：手工擦刷、喷砂抛丸、火焰灼烧等。化学法主要：溶剂清洗、酸性清洗剂清洗、强碱液清洗，低碱性清洗剂清洗。以下介绍化学法除油脂工艺。
磷化线设备点检内容及质量要求等有哪些？
1.油漆磷化线经常停止的话，那么会对油漆附着力会产生哪些影响呢？
答：油漆磷化线在进行过程中突然停止的话，那么就会使得脱脂后磷化前的工件的表面出现生锈现象，此时再进行磷化的话，效果就会变得非常差，而且此时漆膜的附着力和耐腐蚀性都会大大降低。
2.磷化线设备的点检内容有哪些？
答：磷化线设备的点检内容，其主要包括了异常响声、入口压力、出口压力以及润滑等方面，至于具体内容，将会在以后进行详细阐述。
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