汽车充电桩的充电模式：充电
充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20min～2h内，为其提供短时充电服务。一般充电电流为150～400A。
充电模式的优点为：充电时间短；充电电池寿命长（可充电2000次以上）；没有记忆性，可以大容量充电及放电，在几分钟内就可充70%～80%的电；由于充电在短时间内（约为10～15min）就能使电池储电量达
汽车充电桩公司
汽车充电桩的充电模式：充电
充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20min～2h内，为其提供短时充电服务。一般充电电流为150～400A。
充电模式的优点为：充电时间短；充电电池寿命长（可充电2000次以上）；没有记忆性，可以大容量充电及放电，在几分钟内就可充70%～80%的电；由于充电在短时间内（约为10～15min）就能使电池储电量达到80%～90%，与加油时间相仿，因此，建设相应充电站时可不配备停车场。
充电桩的收费方式
支付卡：支付卡是鼓励车主来办卡、充值。一般是预充值的，卡里的余额大于一定数额才允许在桩上操作充电。其实从支付卡技术上来讲也是分两种的。一是CPU卡，是一种电子钱包卡。钱的余额是写在卡里的，类似于公交车卡，丢了可能就丢了，站里不愿意给补办。充电的时候不强制要求充电桩必须联网。但是充值的时候必须得去营业厅现场，必须有辅助设备往里充值。安全性高，也是目前国网公司一直在推的。另一种就是M1卡之类的了。这种卡类似于一个钥匙，卡里就写了一个卡号。交易时要求充电桩必须能够联网和机房通讯。卡丢了可以补办、补余额，因为账号信息都是存在机房里，卡里的余额一般也会补给车主。配合着网站或者APP之类的软件，直接可以网络支付往卡里充值，方便！
交流充电桩技术要求
电气要求：对IT系统配电线路，当第①次接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第尔次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》中的相关规定；设备安装地点不得有爆1炸危险介质，周围介质不含有腐蚀金属和破坏绝缘的有害气体及导电介质。
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