汽车检测线的环保检测方法 稳态条件法：利用测量结果对在用车辆的排放性能进行评价，可以较为真实地反映车辆的污染状况。然而，在车辆的实际运行中，道路荷载经常发生变化。与双怠速法相比，它属于负荷试验法，比双怠速法更能区分NOx排放和识别高排放车辆。优点：可以检测到NOx排放浓度。 负载减速方法：在用柴油车加载减速法环保试验方法。该方法能反映柴油机的输出功率，消除检测过程中燃油限制的欺骗反映柴油车负荷和柴油机满负荷工况的光吸收系数值。
汽车环保检测线布置的一般原则 不管工位数目和排列顺序如何,安检线一般都布置成直线通道式,有利于流水作业。要考虑检测项目的配合问题。例如,秤轴重一定要在测制动之前进行;测前照灯比较费时,但可与测废气放在同一工位,这样可将测废气与调整前照灯仪的位置同时进行。还要考虑车间的工作环境。检测废气、烟度和校验车速表时都要排放废气,测车速表时噪声还比较大。所以zui好不要把这些项目安排在检测线大厅的中间。
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