每到寒冬，不论是井下四不像运输车还是其他车辆，都不免需要进行定期的检查与维护管理，以有效规避潜在安全隐患，保障车辆顺利过冬。但是，如若四不像车入冬前的保养检查工作不到位，也非常有可能出现适得其反的效果。为更好地延长四不像车的使用寿命，下面就由我司人士来给大家详细罗列下车辆入冬前的主要保养检查项目。 1：检查制动系统。注意检查制动液是否够量，需要时及时添加或更换，要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。 NO.2：检查皮带磨损程度。井下四不像运输车皮带的检查也是不容忽视的，如果出现了打滑、断裂的现象，会使相关的辅机丧失功能，旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减，这时只要用力一压皮带，皮带就深深地沉到皮带轮的槽内，如果皮带橡胶严重老化，须及时更换新皮带。 NO.3：检查雨刮器。秋季雨水较多，雨刷器使用频繁，而树胶、鸟粪以及较劣质玻璃水往往会让雨刮器损坏，入冬后天气转凉更会加快雨刮片橡胶的老化，直接导致玻璃挡风清洗效果变差，影响驾驶安全，因此入冬前要检查井下四不像运输车雨刮器片的工作效果，当出现老化或无法达到清洗效果时，要进行更换。 NO.4：检查防冻液及注意冰点。防冻液对于冬季用车来说是尤为重要的一项，经过夏秋两季，防冻液的消耗量非常大，如果之前加过水或发现防冻液有变质的现象，要尽早对其进行更换。对于要到北方地区使用的四不像车，较好应选择冰点为零下35℃以下的防冻液产品，一般不要零下20℃，如果冰点过高就发挥不出防冻液的功效。
井下四不像运输车曲轴箱内过多的油会增加曲柄连杆机构的转动阻力,还能引起轰动的增加油缸壁的数量。油会导致燃烧室碳增加,发动机功率下降,这将影响排放。油位不能超出标签规模限制,不能标尺刻度线下,石油液面通常是添加到两个中间的位置和规模上更合适。 1、漏装离心净化室螺塞。一台刚修过的S195柴油机连续发生烧瓦。经拆机检查，其原因是在装配件时漏装了曲轴离心净化室螺塞，使机油漏出，因润滑不良导致烧瓦。 2、漏装喷油嘴钢球。一台小型柴油机更换新喷油嘴针阀副后，雾化不良。拆下喷油嘴检查，发现是机手更换针阀副时漏装了顶杆下端凹穴处的钢球。因此，当调压螺钉拧到底时，也不能使喷油压力达到正常要求而引起雾化不良。 3、漏装柱塞套定位螺钉垫片。一台修理后的四不像运输车柴油机，转速忽高忽低。拆开油泵发现，在装配油泵时漏装了柱塞套定位螺钉上的垫片，使定位螺钉拧得过深，柱塞套被顶斜，造成柱塞与调节齿杆运动受阻，供油量失调，从而导致柴油机转速时高时低。 4、漏装齿轮钢丝档圈。一台手扶拖拉机作业中变速箱内有异响。拆检发现，副变速拨叉已严重磨损。原来是主轴齿轮漏装了一个钢丝挡圈，作业中主轴齿轮向左移动，与副变速拨叉相碰撞并发出异响。 5、漏装活塞销卡环。一台井下四不像运输车更换活塞后，运转时间不长就拉坏了钢套。经检查，是机手在装配活塞连杆时，漏装了活塞销卡环。当发动机工作时，活塞销窜出，拉坏了缸套。
对于驾驶人员来说，有经验的驾驶司机操作起来更如鱼得水，因为他们懂得一些方法，井下四不像运输车的应用效果非常不错，不止是矿区在使用，很多建筑工地上也有使用，车辆行驶中有一些需要我们注意的地方，今天我们就来聊聊它的驾驶小技巧。 车辆行驶中尽量避开超过12°的高坡或低谷，连续工作期间的温度不得超过120℃，以保证变速器润滑良好。如果车辆装有带下坡制动器的液力自动变速器汽车，空车下8%-10%的坡度时，可以用Z档位行驶；满载下8%-10%的坡度时，必须用L档位行驶。否则自动变速器油温升高，使用性能下降。 另外在矿用四不像车停车时，变速杆应置于低档区空档位置，在汽车还没有停稳时，不允许换档手柄从前进档换到倒档，也不允许从倒档换到前进档，否则会导致变速器的执行元件，主要是离合器和制动器损坏。 井下四不像运输车虽然说形态上不是很规范，但是配置上有着完整的规范性，接下来就让我们来了解一下其相关的组成部分。市面上常见四不像工程车的配置，具体的要求，可以进行面谈，根据客户对配件的要求不同，进行定做，因此机动性和灵活性非常大。 （作者： 来源：）
