购买单梁桥式起重机应该选择整板主梁
很多人想知道买单梁起重机是不是一定要选择整板主梁，其实在目前的单梁起重机市场，稍有规模的生产厂家都会用整板制作主梁，整板做主梁真的好吗又好在哪里呢链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。要说清这个问题就要知道单梁起重机主梁原来的制作方法，两者比较就会看到区别在哪利弊在什么地方
3吨行吊
购买单梁桥式起重机应该选择整板主梁
很多人想知道买单梁起重机是不是一定要选择整板主梁，其实在目前的单梁起重机市场，稍有规模的生产厂家都会用整板制作主梁，整板做主梁真的好吗又好在哪里呢链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。要说清这个问题就要知道单梁起重机主梁原来的制作方法，两者比较就会看到区别在哪利弊在什么地方
今天有幸请到我司的技术人员到场给我门讲解：近年来兴起的整板主梁可以理解为三块通长的整板加工字钢焊接成，相对整板主梁的工艺另外的做法是U型槽对接主梁，厂家一般用1000mm或者1240mm长的U型槽来拼焊成用户需要的长度，其中U型槽的高度根据预制作单梁起重机的主梁长度要核算，也就是跨度越大主梁越长，U型槽的箱体也就越高，据销售人员多年经验总结，几十年来所有厂家都是这样做的，如图所示成形的主梁是没有坚焊缝，因此您可以看到个好处是无论从强度还是外观上说都是明显有优势的。力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源，并发出禁止性报警信号的安全装置，是防止超载造成起重机失稳的限制器。
第二个好处是不易变形。在单梁起重机上，不同工作机构所采取的驱动方法也并不一定是相同的，因此所谓的驱动装置也有多种，为常见的当属电动机等动力设备了。一般人不知道看起来“一”字形的单梁起重机主梁其实不是水平的，按特种设备相关标准主梁有一个(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，传统做法是用加热法让成型的单梁起重机主梁在这个拱度范围，用整板做主梁这个拱度可以在数控下料的时预设拱度，这样做出来的行车拱度相对于加热法做出来的有一个明显好处是不易变形。
集中驱动和分别驱动是单梁起重机在运行结构上长使用的两大类驱动方式，一般的集中驱动是使用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮，而分别驱动则是利用两台电动机驱动分别驱动两边的主动车轮。
目前单梁起重机厂家对中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的"三合一"驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。3、无论任何情况，起吊物品都不能悬空停留，除非控制电源出现问题，当电源出现问题的时候，操作人员需要尽量的让起到物品靠近地面，以防突然掉落造成危险。起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加单梁起重机车轮的办法来降低轮压。
当起重机的车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使单梁起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。这时只要操纵吊钩下降，吊臂仰起或吊臂缩回等手柄时，使限位重锤解除约束，操作即恢复正常。单梁起重机的主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
常见的单梁起重机吊装作业违zhang归总
1.现场使用的载人吊筐未经过设计和验收，擅自投入使用。
2.单梁起重机司机操作时注意力不集中，工作时不认真检查，开车前不鸣铃。
3.起重指挥信号不正确或指挥人员戴手套指挥吊车。
4.吊车起吊物件时从人头上通过。
5.使用管道或不牢固梁柱作为起吊重物的吊点。
6.卷扬机、电动葫芦、吊车、电梯、倒链等工作前不认真检查，使用不合格的起重工具，作业结束后不停电，或未将操作开关锁起来。
7.物件吊装绑扎不牢固，绑扎绳安全系数不够，绳索间的夹角大于90度。
8.物件吊装绑扎绳与棱角物件接触不垫防磨垫，与光滑物件接触不垫防磨垫。
9.物件吊装没有执行“检查-试吊-再检查-再吊装”的原则。
10.无证开卷扬机、电梯、吊车等起重设备。
11.卷扬机的司机工作时不认真检查。不坚守工作岗位。不正确操作。
12.电梯司机工作时不认真检查，各种指示灯、照明灯不亮开车。工作完不锁电梯门。
13.使用断股、断丝超标的钢丝绳。
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山东钰力起重机械有限公司
聂经理(True) / |
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